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  • Exposition universelle. 1905. Liège - Notice sur le matériel, les appareils et les tableau...
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  • TABLE DES MATIÈRES
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  • TEXTE OCÉRISÉ
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • INTRODUCTION (p.3)
    • PLANS DE GARES ET DE PORTS, ENGINS DE MANŒUVRE, APPAREILS DE SECURITE, BLOCK-SYSTEME (p.4)
    • A. plans, dessins, photographies, modèles, etc (p.6)
    • Section belge (p.6)
    • Section française (Halle couverte) (p.12)
      • Plan des gares de Paris et des abords (p.12)
      • Cartes des diverses gares maritimes du réseau Nord (p.13)
      • Cartes des relations internationales du réseau Nord avec les autres réseaux français empruntant les chemins de fer de Ceinture de Paris (p.42)
    • B. Appareils de sécurité (p.45)
    • Section française (p.45)
      • Table télégraphique et téléphonique de gare (p.45)
      • Appareils de block système, avec enclenchements électriques et manœuvres à distance, électrique et mécanique. Appareils mémento de pénétration en section bloquée, commutateurs de désolidarisation, coupe-circuits etc. (p.55)
      • Appareils d'enclenchements des disques avec des aiguilles (p.55)
      • Appareils de contrôle des signaux et des aiguilles (p.56)
    • Eclairage des gares et des trains (p.73)
      • (Terrain découvert). Pylones et lyres en fer pour supports de conducteurs et lampes électriques (p.77)
    • Section belge (terrain découvert). Piles et abris de piles (p.78)
    • LOCOMOTIVES, VOITURES ET WAGONS (p.83)
    • Section française (Halle couverte). Locomotive Compound, n° 2659, à grande vitesse (p.83)
      • Locomotive Compound à marchandises, n° 6121, à 2 bogies moteurs (p.98)
      • Voiture à voyageurs ALSy à bogies, à couloir latéral et intercirculation (p.117)
      • Wagon tombereau de 20 tonnes (p.124)
    • Section belge (Halle couverte) (p.129)
      • Locomotive Compound, n° 362, à bogie (p.129)
      • Voitures à voyageurs mixtes à intercirculation (p.131)
      • Wagon tombereau à 20 tonnes (p.137)
    • III. MATERIEL DES VOIES (p.144)
    • Section belge (Terrain découvert) (p.144)
      • Changement de voie avec aiguille de 12m et croisement de 0,07 (p.144)
      • Avance-pétard Rabier-Leroy appliqué à un signal d'arrêt (p.145)
      • Boulon de calage provisoire (p.147)
    • Section française (Terrain découvert) (p.148)
      • Changement de voie à 4 files de rails (1m44 et 1m00) (p.148)
      • Appareil d'annulation de pédale Aubine (p.149)
      • Boulon de calage modèle 1903 (p.151)
      • Tringle élastique de manoeuvre d'aiguille (p.153)
      • Appareil de dégagement de clé de serrure Bourré (p.154)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Chemin de fer du Nord. 1 Locomotives 2643-2675 (pl.1)
    • Chemin de fer du Nord. 2. Locomotives 2643-2675 (pl.2)
    • Chemin de fer du Nord. 3. Locomotives 2643-2675 (pl.3)
    • Chemin de fer du Nord. 4. Locomotive-tender à 4 cylindres compound et à 2 bogies moteurs 6121-6122 (pl.4)
    • Chemin de fer du Nord. 5. Locomotive-tender à 4 cylindres compound et à 2 bogues moteurs 6121-6122 (pl.5)
    • Chemin de fer du Nord. 6.7. Locomotives 6121-6122 (pl.6)
    • Chemin de fer du Nord. 8. Locomotives 6121-6122. Ensemble du châssis du bogie d'avant (pl.7)
    • Chemin de fer du Nord. 9. Locomotives 6121-6122. Ensemble du châssis du bogie d'arrière (pl.8)
    • Chemin de fer du Nord. 10. Locomotives 6121-6122. Ensemble de la poutre (pl.9)
    • Chemin de fer du Nord. 11. 12. Locomotives 6121-6122 (pl.10)
    • Chemin de fer du Nord. 13. Locomotives 6121-6122. Ensemble de la commande du changement de la marche (pl.11)
    • Chemin de fer du Nord. 14. Plan de la ville et du port de Dunkerque (pl.12)
    • Chemin de fer du Nord. 15. Plan de la ville et du port de Calais (pl.13)
    • Chemin de fer du Nord. 16. Plan de la ville et du port de Boulogne (pl.14)
    • Chemin de fer du Nord. 17. Plan du port du Tréport dressé parE. Coquais (pl.15)
    • Chemin de fer du Nord. 18. Paquebots rapides destinés à la ligne de Calais-Douvres. Vue générale de l'extérieur (pl.16)
    • Chemin de fer du Nord. 19. Paquebots rapides destinés à la ligne de Calais-Douvres. Plan des emménagements (pl.17)
    • Chemin de fer du Nord. 20. Paquebots rapides destinés à la ligne de Calais-Douvres. Plan des emménagements (pl.18)
    • Changement à 4 files de rails avec ½ traversée de 0,07 et croisements de 0,11 (pl.19)
  • Dernière image
Z-I° ^

EXPOSITION UNIVERSELLE DE LIÈGE 1905

NOTICE

SUR

LE MATÉRIEL, LES APPAREILS

ET LES TABLEAUX EXPOSÉS

PAR

LÀ COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DU NORD

I. — Plans de gares et de ports, engins de manœuvre, appareils de

sécurité, block-système, appareils d’éclairage, etc.

II. — Locomotives, voitures et wagons.

III. — Matériel des voies.

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LILLE

IMPRIMERIE L. DANEL Rue Nationale, 93

1905.




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