Cnum - Conservatoire numérique des Arts et Métiers - retour page d'accueil
  • À propos
  • Catalogue général
Recherche avancée
  • Aide  
  • roue dentee  
  • Fils RSS des actualités de la bibliothèque numérique
  • Accueil
  •  > 
  • Catalogue général
  •  > 
  • Bontemps, Charles (1839-1884) - Les systèmes télégraphiques : aériens, électriques, pneuma...
  •  > 
  • Texte
  •  > 
  • n.n. - vue 4/353
Première page Page précédente
Page suivante Dernière page Réduire l’image 100% Agrandir l’image Revenir à la taille normale de l’image Adapte la taille de l’image à la fenêtre Rotation antihoraire 90° Rotation antihoraire 90° Imprimer la page
Basculer à gauche  Basculer à droite
Fermer
  • TABLE DES MATIÈRES
  • RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
  • TEXTE OCÉRISÉ
  • LISTE DES VOLUMES
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • TABLE DES MATIÈRES (p.343)
    • PRÉFACE (p.r5)
    • PREMIÈRE PARTIE. LE TÉLÉGRAPHE AÉRIEN (p.1)
    • CHAPITRE I. - HISTORIQUE (p.1)
    • CHAPITRE II. - LE SYSTÈME DE CHAPPE (p.18)
      • Description (p.18)
      • Vocabulaire (p.25)
    • DEUXIÈME PARTIE. LE TELÉGRAPHE ÉLECTRIQUE (p.28)
    • CHAPITRE I. - L'ÉLECTRICITÉ DYNAMIQUE (p.29)
      • Sources (p.29)
      • Piles à courant constant (p.30)
        • Pile Daniell (p.31)
        • Pile Callaud (p.32)
        • Pile Grove (p.33)
        • Pile Bunsen (p.33)
        • Pile Léclanché (p.33)
        • Pile Marié-Davy (p.34)
        • Pile Gaiffe (p.34)
        • Pile à gaz de Grove (p.35)
      • Effet mécanique du courant (p.36)
        • Expérience d'Orerstedt (p.36)
        • Galvanomètres (p.37)
        • Boussole de sinus (p.38)
      • Action chimique du courant (p.39)
        • Voltamètre (p.39)
        • Loi de Faraday (p.40)
      • Intensité des courants (p.41)
        • Boussole des tangentes (p.43)
        • Influence des dimensions et de la nature des conducteurs (p.43)
        • Conductibilité. - Résistance (p.44)
        • Loi du Ohm (p.49)
        • Force électromotrice (p.51)
        • Réunion de plusieurs éléments (p.51)
        • Choix d'un galvanomètre (p.55)
    • CHAPITRE II. - PRINCIPE DES APPLICATIONS TÉLÉGRAPHIQUES (p.56)
      • Aimantation par les courants (p.56)
      • Le télégraphe électrique (p.58)
    • CHAPITRE III. - HISTORIQUE (p.60)
      • Premiers essais (p.60)
      • Télégraphe de Gauss et de Weber (p.62)
      • Télégraphe de Steinheil (p.64)
      • Télégraphes de Wheatstone et Cooke (p.67)
      • Télégraphe français (p.68)
    • CHAPITRE IV. - APPAREILS USUELS (p.73)
      • Télégraphe à cadran (p.73)
      • Télégraphe Morse (p.81)
      • Appareils accessoires (p.88)
        • Commutateurs (p.88)
        • Boussoles (p.90)
        • Paratonnerres (p.92)
        • Sonneries (p.94)
      • Appareils de translation (p.98)
        • Système Morse (p.99)
        • Relais Siemens (p.103)
      • Devis d'un poste (p.106)
    • CHAPITRE V. - APPAREILS PERFECTIONNÉS (p.109)
      • Appareils à cadran électro-magnétiques (p.109)
        • Appareil Siemens (p.109)
        • Appareil Wheatstone (p.110)
      • Appareils imprimeurs (p.111)
        • Appareil d'Arlincourt (p.113)
        • Appareil Joly (p.114)
        • Appareil Hughes (p.115)
      • Appareils autographiques (p.119)
        • Appareil Caselli (p.119)
        • Appareil Meyer (p.123)
        • Appareil Lenoir (p.125)
      • Typotélégraphes (p.130)
        • Appareil Bonelli (p.130)
        • Système Vavin et Fribourg (p.132)
      • Le Jacquard électrique de Wheatstone (p.135)
      • Appareil multiple de Meyer (p.143)
      • Transmission simultanée (p.148)
    • CHAPITRE VI. - ÉTABLISSEMENT DES LIGNES (p.155)
      • Lignes aériennes (p.155)
        • Conducteurs (p.155)
        • Isolateurs (p.157)
        • Poteaux en bois (p.161)
        • Construction des lignes (p.163)
        • Poteaux métalliques (p.165)
        • Devis d'une ligne (p.169)
      • Lignes souterraines (p.171)
        • Lignes en bitume (p.172)
        • Câbles en tranchée (p.173)
        • Câbles en égout (p.176)
        • Renseignements divers (p.177)
    • CHAPITRE VII. - DÉRANGEMENTS DES LIGNES (p.180)
      • Mesure des courants (p.180)
      • Perturbations sur les lignes (p.185)
        • Déperdition d'électricité (p.185)
        • Accidents divers (p.188)
        • Courants de retour (p.190)
        • Induction dans les bobines des électro-aimants (p.192)
        • Induction réciproque des fils d'une même ligne (p.193)
        • Mauvaise communication avec la terre (p.194)
      • Recherche des dérangements (p.195)
        • Lignes aériennes (p.195)
        • Défaut sur un fil unique (p.195)
        • Dérangement sur plusieurs fils (p.198)
        • Lignes souterraines (p.200)
        • Lignes sous-marines (p.203)
    • CHAPITRE VIII. - LE RÉSEAU FRANÇAIS (p.208)
      • Nomenclature des fils (p.208)
      • État du réseau (p.210)
      • Tarifs (p.211)
      • Budget de l'année 1876 (p.213)
      • Produits et dépenses de la télégraphie (p.214)
      • Dépêches internationales (p.217)
    • CHAPITRE IX. - LE TÉLÉGRAPHE SOUS-MARIN (p.219)
      • Ligne de la Manche (p.219)
      • Câble atlantique (p.219)
      • Statistique (p.238)
    • CHAPITRE X. - APPLICATION DU TÉLÉGRAPHE (p.240)
      • Météorologie (p.240)
        • Bulletin international de l'Observatoire (p.241)
        • La prévision du temps (p.245)
        • Caractères généraux des tempêtes d'Europe (p.248)
      • Télégraphie militaire (p.252)
        • Télégraphe électrique (p.252)
        • Télégraphe optique (p.257)
        • Cryptographie (p.261)
      • La poste et la télégraphie pendant le siége de Paris (p.263)
    • TROISIÈME PARTIE. LE TÉLÉGRAPHE PNEUMATIQUE (p.268)
    • CHAPITRE I. - ÉNONCÉ DU PROBLÈME. - CHOIX D'UN TRACÉ (p.269)
      • Système rayonnant (p.270)
      • Système polygonal (p.271)
    • CHAPITRE II. - ÉTABLISSEMENT DES LIGNES (p.276)
      • Tubes (p.276)
      • Curseurs (p.278)
      • Appareils d'envoi et de réception (p.280)
    • CHAPITRE III. - PRODUCTION DE L'AIR COMPRIMÉ (p.286)
      • Fontaine de Héron (p.286)
      • Emploi de l'eau forcée (p.291)
      • Description des appareils (p.292)
      • Organes accessoires (p.294)
        • Conduites d'eau (p.294)
        • Soupape de retenue (p.295)
        • Soupape d'aspiration (p.296)
        • Robinets (p.296)
        • Manomètres (p.297)
      • Dispositions diverses suivant les locaux (p.298)
      • Devis d'une exploitation (p.300)
      • Utilisation du vide (p.303)
      • Injecteur (p.305)
      • Comparaison des trois systèmes (p.310)
      • Compression et raréfaction de l'air au moyen de pompes actionnées par des turbines (p.310)
        • Pompes (p.313)
        • Turbines (p.314)
        • Installation d'un poste (p.315)
      • Emploi de la vapeur (p.316)
    • CHAPITRE IV. - TRACTION (p.318)
      • Utilisation de l'air comprimé (p.318)
    • CHAPITRE V. - EXPLOITATION (p.321)
      • Marche des trains et mouvement des dépêches (p.321)
      • Signaux acoustiques (p.324)
      • Types divers de dépêches (p.324)
    • CHAPITRE VI. - DÉRANGEMENTS (p.327)
      • Arrêt d'un train (p.327)
      • Procédé par la vitesse de propagation du son (p.329)
      • Procédé de M. Siemens (p.331)
      • Accidents divers (p.332)
      • Service pendant un dérangement (p.333)
    • CHAPITRE VII. - RÉSEAU DE PARIS (p.335)
      • Réseau actuel (p.335)
      • Réseau projeté (p.340)
  • Dernière image
LES SYSTÈMES

p

TÉLÉGRAPHIQUES

AÉRIENS — ÉLECTRIQUES PNEUMATIQUES

I* A R

M. CH. BONTEMPS

S8 - I N S P E C T E 13 K I) ES E I « N E S TÉLÉ G K A P III Q U K S

TEXTE

DUNOl), ÉDITEUR

LIBRAIRE DES CORPS NATIONAUX DES PONTS |ET CHAUSSÉES , DES MINES ET DES TÉLÉGRAPHES 49, QUAI DES AUGUSTINS, 49

1876

Droits do traduction et de reproduction réservés




Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 91,57 %.

La langue de reconnaissance de l'OCR est le Français.

  • Texte
  • Atlas