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  • Laubeuf, Maxime (1864-1939) - Sous-marins et submersibles. Leur développement, leur rôle ...
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  • PAGE DE TITRE
    • Chapitre I. Historique (p.1)
    • Chapitre II. Le type sous-marine pur et le type submersible (p.23)
    • Chapitre III. Développement actuel de la navigation sous-marine (p.33)
    • Chapitre IV. Importance des sous-marins pour les petites marines (p.43)
    • Chapitre V. Augmentation du déplacement des sous-marins (p.49)
    • Chapitre VI. Sous-marins défensifs ou sous-marins garde-côte (p.53)
    • Chapitre VII. Sous-marins d'escadre (p.57)
    • Chapitre VIII. Les accidents de sous-marins (p.63)
    • Chapitre IX. L'efficacité du sous-marin (p.69)
    • Annexe I. Les sous-marins allemands ; leur rôle dans la guerre actuelle (p.77)
    • Annexe II. États des sous-marins allemands (p.101)
    • Note de la troisième édition (p.103)
    • Bibliographie (p.113)
    • Table des matières (p.115)
  • Dernière image
  • Première image
  • PAGE DE TITRE
    • Fig. 1. Torpilleur sous-marin de Bushnell (1776) (p.3)
    • Planche I. Submersible type Schneider-Laubeuf. Poste d'équipage avant. Submersible type Schneider-Laubeuf. Poste arrière (pl.1)
    • Fig. 2 (p.10)
    • Fig. 3. Le David d'Humley, reconstitué d'après les dessins de N. William, A. Alexander (1863) (p.15)
    • Planche II. Submersible type Schneider-Laubeuf. Poste central de manœuvre. Submersible type Schneider-Laubeuf. Compartiment des accumulateurs électriques (pl.2)
    • Fig. 4. Le Drzewiecki-II (1874) (p.17)
    • Fig. 5. Le Gymnote de Gustave Zédé (1886) (p.20)
    • Fig. 6. Sous-marin américain, système Holland, type Adder, lancé en 1900. Fig. 7. Sous-marin américain, système Lake, type Protector, lancé en 1902. Fig. 8. Sous-marin américain Electric Boat C°, type K, lancé en 1913. Fig. 9. Sous-marin français, système Maugas. Fig. 13. Submersible système Germania-Krupp. Fig. 14. Submersible de la Société Fiat-San-Giorgio, système Laurenti (p.24)
    • Fig. 10. Submersible système Laubeuf. Narval, lancé en 1899. Fig. 11. Submersible système Laubeuf. Type Sirène et Aigrette, lancés de 1901 à 1904. Fig. 12. Sous-marin anglais de la Société Vickers and C°, type E, lancé en 1912. Fig. 15. Submersible système Laubeuf. Types Pluviôse, lancés de 1907 à 1909. Autres types lancées en 1909 et 1910. Fig. 16. Submersible système Laubeuf. Derniers types lancées en 1911 et 1914 (p.25)
    • Fig. 17. Projet de submersible de la Société Fiat-San Giorgio. Système Laurenti (d'après Berling) (p.26)
    • Fig. 18. Sous-marin américain, système Holland, type K, construit par l'Electric Boat C° (New-York) (p.28)
    • Planche III. Types de sous-marins français. Gustave-Zédé (ancien), de 275 tonneaux, lancé en 1892. Types de sous-marins français. Grondin, de 70 tonneaux, lancé en 1903. Types de sous-marins français. Emeraude, de 390 tonneaux, lancé en 1905 (pl.3)
    • Fig. 19. [Développement actuel de la navigation sous-marine] (p.35)
    • Fig. 20. Submersible italien de la Société Fiat-San Giorgio (système Laurenti. Types Hvalen et Foca) (p.36)
    • Fig. 21. Submersible grec système Schneider-Laubeuf (p.39)
    • Planche IV. Types de submersibles français. Aigrette, de 175 tonneaux, lancé en 1904. Types de submersibles français. Thermidor, de 400 tonneaux, lancé en 1907. Types de submersibles français. Gustave-Zédé (nouveau), de 800 tonneaux, lancé en 1913 (pl.4)
    • Planche V. Sous-marin américain Grampus, de 104 tonneaux, lancé en 1901. Sous-marin américain Salmon, de 285 tonneaux, lancé en 1911. Sous-marin anglais B-10, de 280 tonneaux, lancé en 1905 (pl.5)
    • Planche VI. Sous-marin anglais C-17, de 290 tonneaux, lancé en 1907. Sous-marin anglais D-1, de 540 tonneaux, lancé en 1910. Sous-marin anglais E-7, de 715 tonneaux, lancé en 1913. Submersible suédois Hvalen, type italien Fiat, de 185 tonneaux, lancé en 1907 (pl.6)
    • Planche VII. Submersible Grec Delphin, de 311 tonneaux, lancé en 1912, système Schneider-Laubeuf. Le Delphin naviguant à la surface. Submersible Grec Delphin, de 311 tonneaux, lancé en 1912, système Schneider-Laubeuf. Plongée (n°1). L'équipage est rentré, le bateau commence à s'enfoncer. Submersible Grec Delphin, de 311 tonneaux, lancé en 1912, système Schneider-Laubeuf. Plongée (n°2). Le kiosque seul est hors de l'eau. Submersible Grec Delphin, de 311 tonneaux, lancé en 1912, système Schneider-Laubeuf. Plongée (n°3). Les périscopes seuls sont visibles (pl.7)
    • Fig. 22. Submersible allemand de la Société Germania-Krupp (type U-21) (p.81)
    • Planche VIII. Submersibles allemands, type Germania-Krupp. Submersible allemand U-5. Submersibles allemands dans le bassin de Wilhelmshafen. Submersibles allemands U-29 à côté du vapeur Headlands qu'il va couler (pl.8)
  • Dernière image
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COLLECTION DE “LA SCIENCE AU XXe SIÈCLE ”

M. LAUBEUF

Ancien ingénieur en chef de la Marine.

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Submersibles

LEUR DEVELOPPEMENT LEUR ROLE DANS LA GUERRE LEUR ROLE DANS L’AVENIR LES SOUS-MARINS ALLEMANDS

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24 DESSINS. — 24 PHOTOGRAPHIES

TROISIEME EDITION

PARIS

LIBRAIRIE DELAGRAVE

I 5 , RUE SOUFFLOT, I 5

Janvier 1917




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