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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- PAGE DE TITRE (Première image)
- Dissertation (p.2x1)
- Epitre (p.2x3)
- Approbation (p.2x6)
- Préface (p.2x7)
- Approbation (p.2x10)
- Privilège du roy (p.2x10)
- Errata (p.2x12)
- Dissertation sur les culées, voussoirs, piles et poussées des ponts (p.3x1)
- Chapitre premier. Des cinq difficultés proposées aux savants, à résoudre (p.3x1)
- Chapitre II. Quelle doit être l'épaisseur des Culées dans toutes sortes de Ponts & Pontceaux de maçonnerie, à proportion de la grandeur des Arches & Arceaux, & des poids qu'elles doivent supporter. Observations sur les Auteurs qui ont voulu déterminer la largeur des Culées (p.3x4)
- Chapitre III. Quelle doit être la largeur des Piles, par rapport à l'ouverture des Arches & Arceaux ; & des poids dont on les charge (p.3x18)
- Chapitre IV. Quelle doit être la portée des voussoirs depuis leur intrados à l'extrados, à toute sorte de grandeur d'Arche & d'Arceau à l'endroit de la Clef (p.3x22)
- Chapitre V. Quelle est de toutes les Arches & Arceaux fixez sur un même diamètre qui pourra portez des plus grands fardeaux, & à quelle proportion les uns & les autres détermineront au juste leurs efforts, ou celles de l'ellipse à quelque surbaissement qu'on veille la réduire ou celle à plein cintre, ou enfin celle à Tiers – point, ou Gothique (p.3x31)
- Paragraphe. De la pesanteur des Corps différemment inclinez, & la manière de les calculer (p.3x32)
- Table de proportion des pesanteurs & des poussées des corps réguliers à toutes sortes d'inclinaisons (p.3x35)
- Chapitre VI. Quel doit être le Profil des murs de soutient pour retenir les terres d'une terrasse, d'un rempart &c. à quelque hauteur donnée que ce puisse être (p.3x37)
- Avis de Monsieur Bullet (p.3x40)
- Corollaire (p.3x47)
- Réduction du profil (p.3x48)
- Examen de ces trois profils (p.3x49)
- Chapitre VII. Des forces que les chevaux emploient à la traite de toutes sortes de voitures montées sur des roues & parcourant différents plans, plus ou moins élevés (p.3x52)
- Chapitre VIII. De la retenu de toutes sortes de corps pesants, qu'on fait descendre par plusieurs tours de corde autour d'un essieu immobile, de leur mesure, de leur force, & de leur frottement ; & la manière de les déterminer à quelques pesanteur qu'ils puissent descendre & supporter (p.3x56)
- Chapitre IX. De la percussion des corps qu'on fiche, comparée avec la pesanteur de ceux dont on les charge (p.3x61)
- Hypothèses (p.3x61)
- Objections. De très habiles gens qui ont examiné cet ouvrage, ont objecté deux choses aux démonstrations que j'ai rapportées (p.3x65)
- Réponse à la première objection (p.3x65)
- Dernière image
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DISSERTATION
Sur I’Epaisseur des Culées des Ponts, fur la Largeur, des Piles, fur la Porte'ê des Voufldirs,fur I’Effort &Ia Pesanteur des Arches à difFerens furbaiflè-mens, & fur les Profils de Maçonnerie qui doivent fupporterdes Chauffées, des Ter rades, & d< s Remparts, à quelque hauteur donnée que cepuifle eftre.
De plus, de la P o u s s f/e des Corps différemment inclinez, 6c le moyen do la calculer.
Des difFerens Degrez de force que les Chevaux employeur à tirer toute forte de Voiture roulante fur difFerens Pavez, plus ou moins élevez ou inclinez.
Des Frottemens &de la Retenue de toute forte de Corps pefans, qu’on fait defeendre par plufîeurs tours de corde, autour d’un Effieu immobile, & la maniéré de les déterminer.
Et enfin de la Percussion des Corps que l’on fiche, comme Pieux 6c Pilotis, comparée avec les charges qu’ils doivent fupporcer, 6c le moyen d’en fupputer le poids.
Avec plufieurs Ta blés drefiees fur ces principes de Méchanique, où tous ceux qui fe mêlent d’Architec-rure,trouveront en un moment la maniéré de réfoudre la plupart de ces difficultez.
Par le sieur G A ‘VT 1ER , Architecle, Ingénier &
Inffefteur des grands Chemins, Ponts té"
Chauffées du Royaume,
A PARIS,
Chez Andre' Cailleau, Quaydes Augufiîns, près la rue Pavée, à Saine André.
M. DÇCX VII.
Avec Approbations (jr Privilège du Roy,
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 89,28 %.
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DISSERTATION
Sur I’Epaisseur des Culées des Ponts, fur la Largeur, des Piles, fur la Porte'ê des Voufldirs,fur I’Effort &Ia Pesanteur des Arches à difFerens furbaiflè-mens, & fur les Profils de Maçonnerie qui doivent fupporterdes Chauffées, des Ter rades, & d< s Remparts, à quelque hauteur donnée que cepuifle eftre.
De plus, de la P o u s s f/e des Corps différemment inclinez, 6c le moyen do la calculer.
Des difFerens Degrez de force que les Chevaux employeur à tirer toute forte de Voiture roulante fur difFerens Pavez, plus ou moins élevez ou inclinez.
Des Frottemens &de la Retenue de toute forte de Corps pefans, qu’on fait defeendre par plufîeurs tours de corde, autour d’un Effieu immobile, & la maniéré de les déterminer.
Et enfin de la Percussion des Corps que l’on fiche, comme Pieux 6c Pilotis, comparée avec les charges qu’ils doivent fupporcer, 6c le moyen d’en fupputer le poids.
Avec plufieurs Ta blés drefiees fur ces principes de Méchanique, où tous ceux qui fe mêlent d’Architec-rure,trouveront en un moment la maniéré de réfoudre la plupart de ces difficultez.
Par le sieur G A ‘VT 1ER , Architecle, Ingénier &
Inffefteur des grands Chemins, Ponts té"
Chauffées du Royaume,
A PARIS,
Chez Andre' Cailleau, Quaydes Augufiîns, près la rue Pavée, à Saine André.
M. DÇCX VII.
Avec Approbations (jr Privilège du Roy,
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