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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.699)
- Avertissement (p.15)
- PREMIÈRE SECTION. ROUTES ET PONTS (p.1)
- DEUXIÈME SECTION. NAVIGATION INTÉRIEURE (p.33)
- I. Vannes à galets, avec roulements sur billes, au barrage de Saint-Mammès, sur le Loing (p.33)
- II. Pont-canal de Briare, sur le canal latéral à la Loire (p.38)
- III. Exhaussement du pont-canal du Guétin, sur le canal latéral à la Loire (p.44)
- IV. Exhaussement du pont-canal de Digoin, sur le canal latéral à la Loire (p.48)
- V. Pont-canal de Saint-Firmin, sur le canal latéral à la Loire (p.51)
- VI. Pont-rivière d'Oudan, sur le canal latéral à la Loire (p.55)
- VII. Écluses à grande chute du Guétin, sur le canal latéral à la Loire (p.59)
- VIII. Port et gare de Saint-Satur, sur le canal latéral à la Loire (p.64)
- IX. Écluse à grande chute de Bourg-le-Comte, sur le canal de Roanne à Digoin (p.67)
- X. Port de Roanne, sur le canal de Roanne à Digoin (p.72)
- XI. Barrage du Maunoir, sur le canal du Nivernais (p.81)
- XII. Rigole régulatrice des biefs de Rully, sur le canal du Centre (p.85)
- XIII. Touage électrique du souterrain de Pouilly, sur le canal du Centre (p.91)
- XIV. Installation électrique de Saint-Jean-de-Losne, pour l'alimentation du canal de Bourgogne (p.95)
- XV. Pont-levant de Larrey, à Dijon, sur le canal de Bourgogne (p.104)
- XVI. Canal de Montbéliard à la Haute-Saône. Descriptioin d'ensemble, Souterrains. Écluse de quatre mètres de chute. Réservoir du Ban (p.110)
- XVII. Canal de la Marne à la Saône, Écluses types des versants Saône et Marne. Pont-canal de Condes, Souterrain de Condes. Souterrain de Balesmes. Réservoir de la Liez. Réservoir de la Mouche (p.129)
- XVIII. Usines élévatoires de Valcourt, près Toul, pour l'alimentation commune du canal de la Marne au Rhin et du canal de l'Est (p.166)
- XIX. Halage funiculaire des bateaux dans le souterrain du Mont-de-Billy, sur le canal de l'Aisne à la Marne (p.169)
- XX. Installation électrique d'Amfreville-Poser, sur la Seine (p.186)
- XXI .Fluviographe électrique, avertisseur et enregistreur, établi à l'écluse des Mureaux, sur la Seine (p.198)
- XXII. Établissement de pisciculture d'Amfreville-Poses, sur la Seine (p.204)
- XXIII. Échelles à poissons, à courant ralenti, installées sur la Seine, au barrage de Martot (p.207)
- XXIV. Plan de la Seine à l'échelle de 1 sur 2000, de l'aval des écluses de Bougival à Rouen (p.216)
- XXV. Détermination expérimentale des parties défectueuses du chenal des rivières. Expériences faites sur la Basses-Seine, entre Paris et Rouen (p.219)
- XXVI. Recherches expérimentales sur le matériel de la batellerie (p.226)
- TROISIÈME SECTION. NAVIGATION MARITIME (p.241)
- I. Port de Dunkerque. Écluse Trystram (p.241)
- II. Port de Dunkerque. Nouvelle jetée de l'Est (p.258)
- III. Port de Calais. Nouvelle jetée Est (p.274)
- IV. Port de Calais. Bateau-porte de la forme de radoub (p.280)
- V. Port de Calais. Caisson mobile pour la réparation des murs de quai (p.285)
- VI. Port de Boulogne. Porte d'ébe d'amont de l'écluse à sas du bassin à flot (p.290)
- VII. Port de Boulogne. Drague porteuse à hélices et à godets Pas-de-Calais (p.298)
- VIII. Port de Dieppe. Pont tournant du Pollet (p.312)
- IX. Port du Havre. Travaux d'agrandissement et d'amélioration (p.327)
- X. Port du Havre. Aqueduc-siphon sous le canal Tancarville (p.354)
- XI. Travaux d'amélioration de la Seine maritime (p.363)
- XII. Jetée du port de la Houle-sous-Cancale (p.372)
- XIII. Port de Saint-Nazaire. Caisson à air comprimé employé à l'exécution des ouvrages de la nouvelle entrée (p.375)
- XIV. Port de Saint-Nazaire. Appareil dérocheur pour l'approfondissement du bassin de Saint-Nazaire (p.380)
- XV. Port de La Pallice (La Rochelle) (p.385)
- XVI. Amélioration des passes de la Garonne maritime entre Bordeaux et le Bec d'Ambès (p.406)
- XVII. Travaux de défense de la pointe de Grave (Gironde) (p.422)
- XVIII. Port de Cette. Épis Dellon (p.441)
- XIX. Port de Marseille. Travaux de construction du bassin de la Pinède (p.450)
- XX. Travaux du port et de l'arrondissement de Bône (p.480)
- QUATRIÈME SECTION. CHEMIN DE FER (p.491)
- I. Viaduc de Cosne sur la Loire (Ligne de Bourges à Cosne) (p.491)
- II. Viaduc de Gien sur la Loire (Ligne de Bourges à Gien) (p.498)
- III. Viaduc de Saint-Florent sur le Cher (Ligne d'Issoudun à Saint-Florent) (p.505)
- IV. Chemins de fer départementaux de la Sarthe. Bâtiments et ouvrages d'art (p.509)
- V. Pont en X, au Mans, sur la Sarthe (Chemins de fer départementaux de la Sarthe) (p.511)
- VI. Pont de Fillé, sur la Sarthe (Chemins de fer départementaux de la Sarthe) (p.517)
- VII. Pont de Saint-Georges, sur la Sarthe (Chemins de fer départementaux de la Sarthe) (p.522)
- VIII. Viaduc de Dehault (Chemins de fer départementaux de la Sarthe) (p.526)
- IX. Ligne de Nontron à Sarlat. Ouvrages divers (p.531)
- X. Viaduc du Viaur (Ligne de Carmaux à Rodez) (p.537)
- XI. Viaduc de la Gascarie-sous-Rodez (Ligne de Carmaux à Rodez) (p.555)
- XII. Viaduc de Lavassac (Ligne de Tournemire au Vigan) (p.564)
- XIII. Pont de Belleperche, sur la Garonne (Ligne de Castel-Sarrazin à Beaumont (p.567)
- XIV. Ponts métalliques sur le canal latéral à la Garonne et sur le ruisseau de Lazin (Ligne de Castel-Sarrazin à Beaumont) (p.571)
- XV. Viaduc de Rebuzo (Ligne de Quillan à Riversaltes (p.574)
- XVI. Ligne de Quillan à Rivesaltes (partie comprise dans le département de l'Aude). Ouvrage divers (p.581)
- XVII. Viaduc de Reynès, sur le Tech (Pyrénées-Orientales). Ligne d'Elne à Arles-sur-Tech (p.605)
- XVIII. Viaduc d'Amélie-les-Bains, sur le Tech (Pyrénées-Orientales). Ligne d'Elne à Arles-sur-Tech (p.612)
- XIX. Pont-viaduc de Villefranche-de-Conflent, sur la Tet (Pyrénées-Orientales). Ligne de Prades à Olette (p.617)
- XX. Pont sur le Beuvron (Ligne de Saint-Aignan à Blois. Compagnie d'Orléans). Application d'un assemblage flexible pour charpente métallique rivée (p.624)
- CINQUIÈME SECTION. ADMINISTRATION CENTRALE (p.633)
- I. Direction des routes de la navigation. Division de la navigation. Statistique de la navigation intérieure (p.633)
- II. Direction des chemins de fer (p.647)
- I. Documents statistiques sur les chemins de fer français au 31 décembre de chacune des années 1889 à 1898 (p.647)
- II. Cartes et diagrammes relatifs aux chemins de fer français (p.650)
- III. Série d'aquarelles figurant les moyens de transport pour voyageurs depuis la Renaissance jusqu'à nos jours (p.654)
- IV. Cartes et cartogrammes relatifs aux transports publics, depuis la fin du XVIIe siècle jusqu'à nos jours (p.671)
- SIXIÈME SECTION. ÉCOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSÉES ET SERVICES ANNEXES (p.675)
- TABLE DES MATIÈRES (p.699)
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- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. Pont Mirabeau, sur la Seine, à Paris (p.2)
- Pont Mirabeau (n.n.)
- Fig. 2. Élévation d'une arche du pont de Bléré (p.16)
- Fig. 3. Demi-coupe transversale sur une pile. Demi-coupe transversale sur une arche (p.17)
- Fig. 4. Rescindement du pylone de rive droite du vieux pont d'Argentat (p.24)
- Fig. 5. Élévation d'une arche du pont Boucicaut (p.26)
- Fig. 6. Demi-coupe transversale d'une arche. Demi-coupe transversale d'une pile (p.27)
- Pont Boucicaut (n.n.)
- Fig. 7. Galets avec roulement sur billes (p.35)
- Pont canal de Briare (n.n.)
- Fig. 8. Élévation d'une travée du pont-canal de Briare (p.39)
- Fig. 9. Coupe en travers (p.40)
- Fig. 10. Joint étanche (p.41)
- Fig. 11. Élévation d'une arche du pont-canal de Guétin (p.44)
- Fig. 12. Coupe sur une arche (p.46)
- Fig. 13. Élévation du pont-canal de Saint-Firmin (p.51)
- Fig. 14. Coupe en travers du canal (p.52)
- Pont rivière d'Oudan (n.n.)
- Écluse à grande chute de Bourg-le-Comte (n.n.)
- Fig. 16. Port de Roanne (p.73)
- Fig. 17. Rigole régulatrice des biefs de Rully (p.86)
- Fig. 18. Bateau toueur (p.93)
- Fig. 19. Station du barrage de Saint-Jean-de-Losne (p.96)
- Fig. 20. Coupe suivant l'axe de l'aqueduc d'amenée et élévation des machines (p.96)
- Fig. 21. Plan des maçonneries et des machines (p.97)
- Fig. 22. Coupe longitudinale et élévation de la pompe (p.101)
- Fig. 23. Élévation du pont-levant de Larrey (p.104)
- Fig. 24. Coupe verticale du bâtiment-abri (p.106)
- Fig. 25. Coupe en travers du souterrain de Chérimont (p.117)
- Fig. 26. Coupe en travers du souterrain de la Forêt (p.117)
- Fig. 27. Profil type. Mur du réservoir du Ban (p.119)
- Fig. 28. Épure de stabilité du mur du réservoir (p.120)
- Fig. 29. Écluse de 3m,50 de chute avec pont sur la tête aval (p.134)
- Fig. 30. Alimenteur automatique (p.137)
- Fig. 31. Pont-canal de Condes. Joint étanche (p.140)
- Fig. 32. Coupe transversale du souterrain de Condes (p.141)
- Fig. 33. Souterrain du bief de partage. Profil avec chape (p.144)
- Fig. 34. Souterrain du bief de partage. Boisages courants (p.147)
- Fig. 35. Souterrain du bief de partage. Coupe de l'éboulement (p.150)
- Fig. 36. Réservoir de la Liez. Coupe de la digue (p.153)
- Fig. 37. Réservoir de la Mouche. Élévation partielle de la digue vue d'aval (p.158)
- Réservoir de la Mouche ou de Saint Ciergues (n.n.)
- Fig. 38. Coupe transversale de la digue en maçonnerie (p.159)
- Fig. 39. Souterrain de Billy (p.169)
- Fig. 40. Disposition d'un câble de halage (p.170)
- Fig. 41. Coupe du câble (p.172)
- Fig. 42. Poulies supérieures (p.173)
- Fig. 43. Poulies inférieures (p.174)
- Fig. 44. Transmission et entraînement (p.177)
- Fig. 45. Bagues et étriers (p.179)
- Fig. 46. Corde d'attelage (p.179)
- Fig. 47. Dispositif de la commande électrique des portes et des vannes d'aqueduc (p.191)
- Fig. 48. Écluse d'Amfreville-sous-les-Monts. Cabestan électrique (p.193)
- Fig. 49. Treuil des rideaux Vue en bout (p.195)
- Fig. 50. Treuil des cadres Vue de face Côté du moteur (p.196)
- Fig. 51. Fluviographe électrique avertisseur et enregistreur à distance (p.200)
- Fig. 52. Capture d'un saumon ayant remonté l'échelle type n° 2 au barrage de Martot (p.208)
- Fig. 53. Vue d'aval de l'échelle installée dans la culée, rive droite, du barrage de Martot (Seine) (p.209)
- Fig. 54. Vue latérale de l'échelle installée au barrage de la Blancheterre (Seine) (p.210)
- Fig. 55. Vue de l'échelle installée au barrage de Poses (Seine) (p.210)
- Fig. 56. Vue d'aval de l'échelle installée près de la culée, rive gauche, du barrage de Martot (Seine) (p.211)
- Fig. 57. Vue d'aval de l'échelle installée sur le déversoir de Saint-Aubin (Seine) (p.212)
- Fig. 58. Échelle à poissons (p.213)
- Fig. 59. Détail d'un ajutage (p.214)
- Fig. 60. Vélocimètre à tube manométrique (p.222)
- Fig. 61. Vélocimètre à godets basculeurs (p.223)
- Fig. 70. Écluse Trystram (p.242)
- Écluse Trystram - Tête d'aval (n.n.)
- Fig. 71. Demi-coupes transversales (p.244)
- Écluse Trystram - Pilotis de fondation (n.n.)
- Fig. 72. Coupe verticale de la nouvelle jetée de l'Est (p.262)
- Fig. 73. Coupes verticale et horizontale de la nouvelle jetée Est de Calais (p.275)
- Fonçage des puits (n.n.)
- Fonçage des caissons (n.n.)
- Fig. 74. Bateau-porte de la forme de radoub. Coupe au droit d'une cloison pleine (p.281)
- Fig. 75. Coupe au droit d'une cloison évidée (p.282)
- Fig. 76. Porte d'èbe (p.291)
- Montage des portes d'écluse (n.n.)
- Drague "Pas-de-Calais" (n.n.)
- Fig. 77. Élévation partielle du pont tournant du Pollet (p.313)
- Fig. 78. Coupe transversale (p.315)
- Fig. 79. Coupe au droit du pivot (p.319)
- Fig. 80. Presse centrale formant pivot (p.322)
- Fig. 81. Presse de basculement (p.323)
- Fig. 82. Plan général des travaux d'amélioration du port du Havre (p.330)
- Fig. 83. Profil du mur de soutènement du terre-plein Ouest (p.337)
- Fig. 84. Profil courant (type des digues Nord et Sud) (p.339)
- Fig. 85. Plan général de l'écluse à sas (p.346)
- Fig. 86. Écluse à sas. Coupe en travers de la tête amont (p.350)
- Fig. 87. Écluse à sas. Coupe en travers de la tête aval (p.351)
- Fig. 88. Coupe en travers de l'aqueduc-siphon du Havre (p.357)
- Fig. 89. Coupe en travers de l'aqueduc en cours d'éxécution (p.358)
- Fig. 90. Coupe longitudinale de l'aqueduc en cours d'exécution (p.359)
- Fig. 91. Coupe en travers indiquant le mode d'achèvement des travaux (p.360)
- Fig. 92. Seine Maritime - Profil en long comparatif donnant les profondeurs d'eau en 1834 et 1900 (p.368)
- Fig. 93. Coupe transversale de la jetée de la Houle (p.373)
- Fig. 94. Caisson à air comprimé de Saint-Nazaire (p.377)
- Fig. 95. Appareil dérocheur de Saint-Nazaire (p.381)
- Port de Saint-Nazaire - Dérocheuse (n.n.)
- Fig. 96. Plan de la rade de la Pallice (p.386)
- Fig. 97. Chenal d'entrée et avant-port de la Pallice (p.391)
- Fig. 98. Écluse à sas de la Pallice (p.394)
- Port de la Pallice - Avant-port (n.n.)
- Fig. 99. Murs de quais Sud et Nord (p.396)
- Fig. 100. Profil dans l'axe du contrefort (p.396)
- Fig. 101. Plan de formes de radoub de la Pallice (p.398)
- Fig; 102. Coupe transversale de la forme de radoub n° 1 (p.398)
- Mouvement de la navigation du port de la Pallice (p.403)
- Fig. 103. Diagramme indiquant le mouvement de la navigation dans le port de la Pallice (p.404)
- Fig. 104. Diagramme indiquant le mouvement de la navigation dans le port de la Rochelle (p.404)
- Fig. 105. Profils comparés de la Garonne maritime avant et après les travaux (p.407)
- Fig. 106. Sections comparées d'écoulement avant et après la correction (p.410)
- Fig. 107. Passe de Bassens (p.412)
- Fig. 108. Vitesses comparées sur les deux rives de la passe de Bassens (p.413)
- Fig. 109. Pointe de Grave (p.423)
- Fig. 110. Profil type du brise-mer des Huttes (p.426)
- Fig. 111. Profil type du brise-mer entre les épis 2 et 5 des Huttes (p.429)
- Fig. 112. Profil type du brise-mer entre les épis 5 et 7 des Huttes (p.429)
- Fig. 113. Profil type du brise-mer de la Claire (p.433)
- Fig. 114. Profil type de la digue de la Chambrette (p.437)
- Fig. 115. Plan du port de Cette (p.442)
- Fig. 116. Épis Dellon (p.445)
- Port de Cette - Épi Dellon (n.n.)
- Fig. 117. Plan du port de Marseille (p.451)
- Fig. 118. Bassin de la Pinède (p.456)
- Fig. 119. Profil de la digue extérieure (p.461)
- Fig. 120 et 121. Profils-types des murs de quai pour les profondeurs inférieures à 12 mètres (p.463)
- Fig. 122. Profil-type des murs de quai pour les profondeurs supérieures à 12 mètres (p.463)
- Fig. 123. Caisson à air comprimé (p.464)
- Intérieur du caisson à air comprimé (n.n.)
- Fig. 124. Élévation et coupe d'une écluse d'accès du caisson (p.466)
- Intérieur du caisson à air comprimé (n.n.)
- Fig. 125. Caisson à air comprimé (p.469)
- Fig. 126. Caisson batardeau (p.474)
- Viaduc de Cosne - Vue d'ensemble (n.n.)
- Fig. 127. Viaduc de Cosne (p.492)
- Viaduc de Cosne - Perspective intérieure (n.n.)
- Fig. 128. Viaduc de Cosne (p.493)
- Viaduc de Cosne - Riveuse mécanique (n.n.)
- Fig. 129. Élévation partielle du viaduc de Gien (p.500)
- Fig. 130. Coupe transversale du viaduc de Gien (p.501)
- Fig. 131. Élévation partielle et détail des piles du viaduc de Saint-Florent (p.506)
- Fig. 132. Plan d'esemble du pont en X du Mans (p.512)
- Fig. 133. Détails d'une pile du pont en X (p.513)
- Fig. 134. Détails du tablier du pont en X (p.514)
- Fig. 135. Détail du garde-corps du pont en X (p.515)
- Fig. 136. Demi-élévation du pont de Fillé (p.518)
- Fig. 137. Coupe transversale du pont de Fillé (p.518)
- Pont de Fillé sur la Sarthe (n.n.)
- Fig. 138. Détails des rotules supérieures du pont de Fillé (p.519)
- Fig. 139. Détails des rotules aux retombées du pont de Fillé (p.519)
- Pont de Saint-Georges sur la Sarthe (n.n.)
- Fig. 140. Élévation partielle du pont de Saint-Georges (p.523)
- Fig. 141. Entretoises sur piles du pont de Saint-Georges (p.524)
- Fig. 142. Élévation partielle du viadu de Dehault (p.526)
- Fig. 143. Viaduc de Dehault : élévation et coupe transversale au droit d'une pile (p.528)
- Fig. 144 et 145. Types de souterrain de la ligne de Nontron à Sarlat (p.532)
- Fig. 146. Pont métallique de l'Anvézère (p.533)
- Fig. 147. Passerelle du Fornial (p.534)
- Fig. 148. Passerelle du Fornial (p.535)
- Fig. 149. Vaiduc du Viaur (p.539)
- Viaduc du Viaur (n.n.)
- Fig. 150. Viaduc du Viaur : coupe suivant AB (fig. 149) (p.541)
- Fig. 151. Élévation partielle du viaduc du Viaur (p.541)
- Fig. 152. Contreventement des semelles supérieures du viaduc du Viaur (p.542)
- Fig. 153. Articulation à la clef du viaduc du Viaur (p.544)
- Fig. 154. Coupe du massif aval de la culée Carmaux (p.546)
- Fig. 155. Élévation partielle du viaduc de la Gascarie (p.556)
- Viaduc de la Gascarie-sous-Rodez (n.n.)
- Viaduc de Lavassac (n.n.)
- Pont de Belleperche sur la Garonne (n.n.)
- Viaduc de Rébuzo (n.n.)
- Fig. 156. Coupe longitudinale du viaduc de Rébuzo (p.575)
- Pont d'Aliès (n.n.)
- Fig. 157. Prolongement du souterrain de Bourrec (p.602)
- Fig. 158. Coupe transversale (p.602)
- Fig. 159. Viaduc de Reynès sur la Tech (p.606)
- Viaduc de Reynès (n.n.)
- Viaduc d'Amélie-Les-Bains (n.n.)
- Fig. 160. Demi-élévation et demi-coupe du viaduc de Villefranche-de-Conflent (p.618)
- Pont-viaduc de Villefranche de Conflent (n.n.)
- Fig. 161. Pont sur le Beuvron, à assemblages flexibles (p.625)
- Fig. 163. Pont sur le Beuvron. Coupe près d'une pièce de pont (p.626)
- Fig. 164. Pont sur le Beuvron. Assemblage de la membrure supérieure avec un montant et une diagonale (p.627)
- Fig. 165. Diagramme comparatif des efforts secondaires dans deux charpentes à assemblages respectivement rigides et flexibles (p.628)
- Fig. 166. Pont sur le Beuvron : appui mobile (p.629)
- Fig. 167. Pont sur le Beuvron : appui fixe (p.629)
- Carosse de voyage de Paris à Amboise (règne de Louis XV) (n.n.)
- Fig. 171. Berline de poste (règne de Louis-Philippe), d'après une lithographie de V. Adam (p.662)
- Coche d'eau de Paris à Auxerre (1757) (n.n.)
- Fig. 172. Diligence des Messageries royales (règne de Louis XVIII), d'après une lithographie d'Aubry, 1823 (p.665)
- Diligence Laffitte et Caillard (type 1828) (n.n.)
- Fig. 173. Malle-poste de paris à Calais (vers 1825), d'après une lithographie d'Horace Vernet (p.667)
- Buste de Perronet par Masson (1778) (n.n.)
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EXPOSITION UNIVERSELLE A
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sun
LES MODÈLES, DESSINS
ET DOCUMENTS DIVERS
RELATIFS
4[JX TRAVAUX DES PONTS ET CHAUSSÉES
RÉUNIS DANS LA CLASSE 29
PAR LES SOINS
DU MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS
PARIS
IMPRIMERIE NATIONALE
MDCCCC
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sun
LES MODÈLES, DESSINS
ET DOCUMENTS DIVERS
RELATIFS
4[JX TRAVAUX DES PONTS ET CHAUSSÉES
RÉUNIS DANS LA CLASSE 29
PAR LES SOINS
DU MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS
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