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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.73)
- INTRODUCTION (p.7)
- La marine dans l'Antiquité (p.9)
- La navigation au Moyen Age et à l'époque de la Renaissance (p.19)
- La navigation au dix-septième et au dix-huitième siècle ; les Grandes Compagnies, la Compagnie des Indes (p.29)
- La navigation à vapeur (p.44)
- Bateaux de pêche (p.55)
- Navigation intérieure (p.63)
- Liste des Exposants (p.69)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Compagnie générale transatlantique. Le Washington, ancien paquebot à roues, transformé en 1870 (pl.1)
- Sculpture du Puget pour la galère la Réale (Musée de la Marine) (p.7)
- La Renommée sculpture de Puget pour la galère la Réale (Musée de la Marine) (p.7)
- Scène de marine sur un éventail en vernis Martin (Collection de M. Delestre) (p.8)
- Bateau assyrien (D'après un bas-relief du British Museum) (p.9)
- Bateau à voile sur une stèle grecque (Musée de l'Acropole à Athènes) (p.10)
- Trirème antique, reconstitution effectuée sur les ordres de Napoléon III. (Musée de Marine) (p.11)
- Ulysse et les Sirènes. (Bas-relief du Musée de Volterre) (p.13)
- Birème romaine. (D'après un bas-relief du Musée du Vatican) (p.14)
- Dessin de Poussin (D'après des bas-reliefs antiques) (p.15)
- Scène de pêche, d'après une mosaïque romaine trouvée en Algérie. (Musée du Louvre) (p.17)
- Mirouer hystorial (de Vincent de Beauvais), translaté en françois par Jehan de Vignay (Manuscrit du Roi Jean) (Bibliothèque de l'Arsenal) (p.18)
- Collection de M. François Carnot. Modèle d'un corsaire de Dunkerque (XVIIe siècle) (pl.2)
- Forme des navires au onzième siècle (D'après un fragment de la Tapisserie de Bayeux) (p.19)
- Scène du débarquement au onzième siècle (D'après un fragment de la Tapisserie de Bayeux) (p.20)
- Saint Louis s'embarquant pour la Terre-Sainte d'après une miniature du quinzième siècle (Musée du Louvre) (p.21)
- Construction de bateaux au Moyen Age, d'après le Livre de la première bataille punique. (Manuscrit du quinzième siècle de la Bibliothèque de l'Arsenal) (p.22)
- Miniature du Livre de la première bataille punique. (Manuscrit du quinzième siècle de la Bibliothèque de l'Arsenal) (p.23)
- Barque du quatorzième siècle, d'après une peinture de l'école de Giotto (Eglise Santa Maria Novella, à Florence) (p.24)
- Navire marchand au seizième siècle, d'après Israel van Mecheln (Bibliothèque nationale) (p.25)
- Bordeaux au seizième siècle (Bibliothèque nationale) (p.25)
- Plan du Havre, d'après Belleforêt (1575) (Bibliothèque nationale) (p.26)
- Le vaisseau de Jacques Cœur, d'après un vitrail du Musée de Bourges (quinzième siècle) (p.27)
- Musée de Marine. La Dauphine, galère ordinaire. 1690-1715. Modèle du temps (pl.3)
- Canot de parade, époque Louis XIV, portant à la proue le Soleil royal. (Modèle du Musée de Marine) (p.29)
- Fanal de la galère la Réale (Musée de Marine) (p.29)
- Modèle de corsaire de Dunkerque (dix-septième siècle). (Collection de M. F. Carnot) (p.30)
- Titre d'un ouvrage de marine (dix-huitième siècle). (Bibliothèque de l'Arsenal) (p.31)
- Plan du Havre (dix-septième siècle) (Bibliothèque nationale) (p.32)
- Le port de Marseille, d'après Vernet (Bibliothèque nationale) (p.33)
- Machine à mâter (Modèle du Musée de Marine) (p.34)
- Jetons des Chambres de Commerce de La Rochelle, de Bordeaux et de Rome (Collection de M. H. Sarriau) (p.35)
- Jetons de la Chambre de Commerce de Bayonne et des Courtiers royaux de Bordeaux (dix-huitième siècle) (Collection de M. H. Sarriau) (p.35)
- Vignette de Cochin pour l'en-tête du Traité des horloges marines (p.36)
- Frontispice du tome Ier de l'Histoire générale de la marine, par MM. De Boismelé et de Richebourg (1744) (Bibliothèque de l'Arsenal) (p.37)
- Modèle de voilier (Musée de la Marine) (p.38)
- Ozanne (Nicolas-Marie) (1728-1811) (D'après un dessin du Musée de Marine) (p.39)
- Le triomphe d'Apollon (le Roi Soleil). Sculpture de Puget pour l'arrière de la galère la Réale (1690). (Musée de la Marine) (p.40)
- Avant de la galère la Réale (Modèle du Musée de la Marine) (p.41)
- Arrière du canot de plaisance de Marie-Antoinette (Musée de Marine) (p.42)
- Avant du canot de Marie-Antoinette (Musée de Marine) (p.43)
- Port de Marseille (Fragment d'une vignette commerciale). (Bibliothèque nationale) (p.44)
- Musée de marine. Le Sphinx, corvette à vapeur de 160 chevaux. Longueur 45 m 25 ; largeur hors des tambours 11 m ; vitesse aux essais 8 nœuds (1829) (pl.4)
- L'Elise, 16 mètres de long, 5 mètres de large, avec une machine de 10 chevaux (D'après une estampe de la Bibliothèque nationale) (p.45)
- [L'Aigle] (Bibliothèque nationale) (p.46)
- [Paquebot à vapeur La Reine. 1846] (Bibliothèque nationale) (p.47)
- Pierre-Louis Frédéric Sauvage. Né à Boulogne-sur-Mer, en 1785, mort à Paris, en 1857 (p.48)
- Compagnie des messageries maritimes. Le Périclès, paquebot construit aux ateliers de La Ciotat en 1851-1852 (pl.5)
- Modèle de la première hélice construite par Sauvage (Musée de Marine) (p.49)
- Aviso à hélice le Napoléon, nommé plus tard le Corse, de 120 chevaux, construit au Havre, mis à l'eau en novembre 1842 (Modèle du Musée de Marine) (p.50)
- Compagnie générale transatlantique. Le Washington, 1864. (D'après une estampe de la Bibliothèque nationale) (pl.6)
- Compagnie générale transatlantique. Le Napoléon III. D'après une peinture de L. Hennelle (1869) (pl.6)
- Dupuy de Lôme. Né à Soye en 1816, mort à Paris en 1885 (p.52)
- Armand Béhic (1809-1891) (p.53)
- Bossoir et Bitte (Modèle du Musée de Marine) (p.54)
- Musée de Marine. L'Aigle, yacht à roues, de 500 chevaux, devenus plus tard Le Rapide (pl.7)
- Modèle de bateau et de matériel de sauvetage. (Musée de Marine) (p.55)
- Côte de Bretagne. Bateau de pêche de Concarneau. (Modèle du Musée de Marine) (p.56)
- Bateau de Lanvéoc. (Modèle du Musée de Marine) (p.56)
- Côte de Normandie. Chalutier de Trouville (1866). (Modèle du Musée de Marine) (p.57)
- Le Saint-Louis, construit à Honfleur en 1854. (Modèle du Musée de Marine) (p.57)
- Chasse-marée du Pouliguen (Côtes de Bretagne). (Modèle du Musée de Marine) (p.58)
- Bateau-bœuf d'Agde. (Modèle du Musée de Marine) (p.58)
- Musée de Marine. Modèle de la disposition intérieure du Paraguay, paquebot de la Cie des Chargeurs Réunis (pl.8)
- Rafiau de Toulon (1880). Côté de Provence, bateau spécial à la rade de Toulon (Musée de la Marine) (p.59)
- Gabarre de 40 tonneaux (1820) servant, avant les canots à vapeur, à transporter les approvisionnements à bord des vaisseaux (Musée de Marine) (p.60)
- Port de Bordeaux (vers 1840) (Bibliothèque nationale) (pl.9)
- Mise en place de la quille et de l'étrave d'un bâtiment (Modèle du Musée de Marine) (p.63)
- (Bibliothèque nationale) (p.63)
- Inscription relative à un batelier de la Saône (Epoque Gallo-Romaine) (p.64)
- Modèle de grue (commencement du dix-neuvième siècle) (Musée de Marine) (p.64)
- Navigation intérieure. En-tête d'un règlement des cloches d'eau. (Bibliothèque de M. F. Carnot) (p.65)
- Bague de batelier (dix-huitième siècle) (Collection de M. F. Carnot) (p.65)
- Allège d'Arles (Modèle du Musée de Marine) (p.66)
- Modèle de cabestan (Musée de Marine) (p.67)
- Bateau de Bayonne nommé Halo, servant au transport des grains sur la Nive. (Modèle du Musée de Marine) (p.67)
- Compagnie des messageries maritimes. L'Hoogly (1866-1867) (pl.10)
- Osberga, trois mâts en bois, de 1158 tonneaux, construit en 1884 (Modèle du Musée de Marine) (p.69)
- Coupe d'un navire (Modèle du Musée de Marine) (p.69)
- La Savoie, paquebot de la ligne du Havre à New-York (1901) 5compagnie générale transatlantique) (p.70)
- Groupe offert par l'Impératrice à M. Lesseps, en souvenir de l'ouverture du Canal de Suez. (Collection de M. Charles de Lesseps) (p.71)
- Machine à mâter (Modèle du Musée de Marine) (p.72)
- Jeton de la Compagnie d'assurances maritimes du Havre (1789) (Collection de M. H. Sarriau) (p.73)
- Musée de la Marine. Machine à vapeur (160 chevaux) de la Corvette Le Sphinx (1829) (pl.11)
- Musée de la Marine. Machine à fourreau (pl.12)
- Musée de la Marine. Machine du «Thabor, à cylindres oscillants (1852-1853) (pl.13)
- Musée de la Marine. Modèle de grue Laval (du nom de son inventeur) (pl.14)
- Collection de M. Bonnardel. Modèle de Grappin, bateau pour la navigation du Rhône (pl.15)
- Collection de M. Bonnardel. Modèle d'un remorqueur de Saône (pl.15)
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