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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES MATIÈRES (p.237)
- PRÉFACE (p.r5)
- I. - LA SÉLECTION PRÉALABLE (p.1)
- 1. - Les premières recherches et l'analyse provisoire du travail du Machiniste (p.1)
- 2. - La méthode actuelle et les tests (p.17)
- Service psychotechnique et service médical (p.18)
- L'examen psychotechnique (p.18)
- A. - LE TRAVAIL MUSCULAIRE ET LA FATIGABILITÉ (p.19)
- Le dynamographe totalisateur (p.19)
- Critique du dynamographe et perfectionnements apportés à cet appareil (p.21)
- Les données des courbes dynamographiques (p.23)
- Que voulons-nous mesurer avec le test dynamographique ? (p.24)
- Conduite de l'expérience (p.28)
- Calcul des valeurs significatives pour le travail du machiniste (p.28)
- B. - TEST DE SUGGESTIBILITÉ MOTRICE (p.33)
- Description de l'appareil (p.33)
- Contrôle et vérification de l'appareil (p.35)
- La conduite de l'expérience (p.37)
- Signification du phénomène étudié (p.39)
- Calcul des résultats (p.40)
- Classement des sujets dans le test (p.41)
- C. - LE TEMPS DE RÉACTION (p.43)
- Les techniques utilisées (p.43)
- A. Le chronoscope de d'Arsonval (p.43)
- Contrôle de l'appareil (p.44)
- Retour automatique de l'aiguille au zéro (p.44)
- B. Enregistrement graphique des réactions et automatisation des rythmes et de l'intensité des excitants (p.48)
- Que voulons-nous mesurer avec le test des temps de réaction ? (p.52)
- La conduite de l'expérience et la détermination des valeurs significatives pour le travail du machiniste (p.52)
- Utilisation des résultats (p.67)
- D. - MESURE DE L'ATTENTION DIFFUSÉE (p.70)
- Le test d'attention diffusée. La technique et l'outillage (p.71)
- 1° La salle d'examen et la préparation du sujet (p.71)
- 2° La projection cinématographique (p.72)
- 3° Les excitations lumineuses (p.73)
- 4° Les excitations auditives (p.76)
- 5° Les réactions motrices (p.77)
- 6° Automatisation par le contacteur universel (p.77)
- 7° Contrôle permanent des excitations et réactions (p.86)
- 8° Enregistrement des excitations et réactions (p.86)
- 9° Dispositif du sélecteur (p.89)
- Organisation du test (p.92)
- a. Test d'attention diffusée avec excitations visuelles seules (p.92)
- b. Test d'attention diffusée avec excitation visuelles et auditives combinées (p.93)
- Apprentissage du test d'attention diffusée (p.94)
- Analyse des graphiques. Enregistrement hélicoïdal sur un cylindre enfumé (p.99)
- Enregistrement par le dérouleur de bandes (p.104)
- Calcul des résultats et constance du test (p.104)
- E. - TEST D'APPRÉCIATION DES VITESSES ET DISTANCES (p.107)
- Description des tachodomètres (p.107)
- Contrôle et vérification des appareils (p.109)
- Conduite des expériences. Tachodomètre A (p.110)
- Première série (p.111)
- Deuxième série (p.112)
- Que pouvons-nous mesurer avec le test du tachodomètre ? (p.113)
- Calcul des résultats et classement des sujets dans le test (p.115)
- F. - L'ÉMOTIVITÉ (p.117)
- Difficulté du problème. Examen de la plasticité fonctionnelle (p.117)
- Emotivité et troubles de l'attention diffusée (p.120)
- Le réflexe psycho-galvanique (p.121)
- Qu'apprécions-nous avec le réflexe psycho-galvanique ? (p.126)
- Notation des résultats (p.128)
- Classement des sujets (p.128)
- 3. - Groupement des résultats individuels et classement psychotechnique (p.129)
- Principe physiologique appliqué au classement des machinistes (p.130)
- Classement par test (p.131)
- Les profils psychologiques (p.139)
- La coïncidence des tests pour le classement psychotechnique (p.139)
- Constitution des catégories et des groupes (p.140)
- Classement par éliminations successives (p.142)
- Classement général (p.145)
- Extension de la méthode à des groupes nombreux de candidats (p.145)
- II. - L'EXAMEN DE LA VALEUR PROFESSIONNELLE DES MACHINISTES ET LA SÉLECTION APRÈS COUP (p.149)
- Les plateformes de conduite (p.149)
- A. Plateforme de tramway (p.152)
- Les excitations (p.154)
- Les réactions (p.155)
- L'enregistrement (p.157)
- 1. Enregistrement des excitations (p.157)
- 2. Enregistrement du temps (p.157)
- 3. Enregistrement des réactions (p.157)
- Marche de l'expérience (p.162)
- Etalonnage du test (p.163)
- Résultats (p.164)
- B. Plateforme d'autobus (p.164)
- Marche de l'expérience (p.171)
- III. - L'ANALYSE OBJECTIVE DU TRAVAIL DES MACHINISTES (p.172)
- 1. Les nouvelles sources de renseignements (p.172)
- 2. Accidents et économies de courant (p.173)
- 3. Analyse des causes d'accidents (p.175)
- a. Appréciation des vitesses et des distances (p.177)
- b. Vision crépusculaire (p.178)
- c. Rapidité de reconnaissance d'une image (p.178)
- d. Emotivité (p.183)
- e. Imprudence (p.183)
- 4. Consommation rationnelle d'énergie électrique (p.184)
- a. Le travail par intensité optima (p.187)
- b. Le démarrage (p.190)
- c. Le test de sensation d'accélération (p.194)
- IV. - LA MÉTHODE (p.198)
- Sa valeur et sa généralisation (p.198)
- a. Constance des données expérimentales (p.198)
- b. Relation entre le classement psychotechnique et la valeur professionnelle (p.199)
- c. Le classement des machinistes établi à leur sortie de l'école correspond-il exactement à la valeur professionnelle (p.200)
- d. Essai de classement professionnel (p.201)
- e. Rapport entre le classement professionnel et le classement psychotechnique (p.202)
- f. Sujets suspects au point de vue psychiatrique (p.206)
- g. Corrélation du classement psychotechnique avec le classement professionnel (p.206)
- h. La tolérance du classement psychotechnique est de l'ordre de celle des autres phénomènes biologiques (p.209)
- LES CARACTÈRES DE LA MÉTHODE ET SON APPLICATION A L'INDUSTRIE (p.213)
- GÉNÉRALISATION DE LA MÉTHODE (p.217)
- Sa valeur et sa généralisation (p.198)
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- PAGE DE TITRE
- TABLE DES FIGURES (p.233)
- FIGURE 1. Le dépôt du Hainaut et le Laboratoire de Psychotechnique de la S. T. C. R. P. (p.5)
- FIGURE 2. Plan du Laboratoire de Psychotechnique (p.6)
- FIGURE 3. Appareils primitifs pour la sélection des machinistes de tramways (p.10)
- FIGURE 4. Appareils primitifs pour la sélection des machinistes d'autobus (p.10)
- FIGURE 5. Montage permettant d'utiliser le courant de 110 volts sur tous les appareils (p.11)
- FIGURE 6. Montage du test primitif (tramways) (p.12)
- FIGURE 7. Montage du test primitif (autobus) (p.13)
- FIGURE 8. Thème de l'épreuve des machinistes d'autobus (p.14)
- FIGURE 9. Schéma du dynamographe totalisateur (p.20)
- FIGURE 10. Schéma du dynamographe modifié (p.22)
- FIGURE 11. Dynamographe. Quatre types de courbes caractéristiques (p.29)
- FIGURE 12. Rapport de l'aire de la courbe à l'aire du rectangle (p.30)
- FIGURE 13. Étalonnage du test du dynamographe avec l'appareil à mercure (p.31)
- FIGURE 14. Schéma de l'appareil pour la mesure de la suggestibilité motrice (p.34)
- FIGURE 15. Embrayage à friction de la roue de l'opérateur (p.35)
- FIGURE 16. Graphique donné par l'appareil sans sujet (p.36)
- FIGURE 17. Réglage de l'appareil (p.36)
- FIGURE 18. Conduite de l'expérience de suggestibilité motrice (p.37)
- FIGURE 19. Types caractéristiques de réactions dans la mesure de suggestibilité motrice (p.38)
- FIGURE 20. Étalonnage du test de suggestibilité motrice (p.42)
- FIGURE 21. Chronoscope de d'Arsonval vue extérieure et coupe schématique (p.45)
- FIGURE 22. Montage pour la vérification du chronoscope (p.46)
- FIGURE 23. Montage pour le retour automatique de l'aiguille au zéro (p.47)
- FIGURE 24. Appareil automatique pour la mesure des temps de réaction (p.49)
- FIGURE 25. Expression graphique des valeurs significatives tirées des temps de réaction (p.54)
- FIGURE 26. Courbe moyenne des variabilités en fonctions des rapidités (p.56)
- FIGURE 27. Courbe en cloche (p.58)
- FIGURE 28. Quatre courbes caractéristiques des temps de réaction (p.59)
- FIGURE 29. Etalonnage des temps de réactions (Rapidité) (p.60)
- FIGURE 30. Étalonnage des temps de réactions (V. M.) (p.61)
- FIGURE 31. Étalonnage des temps de réaction (V. M. p. 100) (p.63)
- FIGURE 32. Etalonnage des temps de réaction (semi-interquartile) (p.64)
- FIGURE 33. Test d'attention diffusée. Le sujet devant l'écran (p.71)
- FIGURE 34. Test d'attention diffusée. L'opérateur (p.72)
- FIGURE 35. Schéma du montage de l'attention diffusée (p.75)
- FIGURE 36. Test d'attention diffusée. Le sujet en fonction pour réagir aux excitations (p.78)
- FIGURE 37. Contacteur universel (p.78)
- FIGURE 38. Principe du contacteur universel (p.79)
- FIGURE 39. Contacteur universel. Le système moteur (vue en bout) (p.80)
- FIGURE 40. Contacteur universel. Le système moteur (coupe en travers) (p.80)
- FIGURE 41. Contacteur universel. Le contacteur proprement dit (p.81)
- FIGURE 42. Détail des contacts (p.82)
- FIGURE 43. Perforatrice (p.83)
- FIGURE 44. Schéma de la perforatrice (vue par côté et par dessus) (p.84)
- FIGURE 45. Le contacteur universel avec sa table de relais et un cylindre enregistreur (p.84)
- FIGURE 46. Schéma d'un relais (p.85)
- FIGURE 47. Relais à butées (p.86)
- FIGURE 48. Le cylindre inscripteur et les 4 signaux de Desprez (p.87)
- FIGURE 49. Noircissage automatique du cylindre (p.88)
- FIGURE 50. Schéma du montage avec le dispositif du sélecteur (p.90)
- FIGURE 51. Test d'attention diffusée. Graphique des excitations et des réactions (p.100)
- FIGURE 52. Table spéciale pour l'analyse des graphiques à inscriptions hélicoïdale (p.101)
- FIGURE 53. Test d'attention diffusée. Etalonnage de 1.000 épreuves (Excitations visuelles) (p.105)
- FIGURE 54. Test d'attention diffusée. Étalonnage de 1.000 épreuves (Excitations visuelles et auditives) (p.106)
- FIGURE 55. Schéma du tachodomètre (p.108)
- FIGURE 56. Plan des rails du tachodomètre B (p.109)
- FIGURE 57. Tachodomètre A. Conduite de l'expérience (p.111)
- FIGURE 58. Test du tachodomètre. Étalonnage de 780 épreuves (p.116)
- FIGURE 59. Schéma du montage par l'étude du réflexe psycho-galvanique (p.122)
- FIGURE 60. Test du réflexe psycho-galvanique. L'opérateur (p.123)
- FIGURE 61. Test du réflexe psycho-galvanique. Le sujet (p.124)
- FIGURE 62. Schéma des résistances manœuvrées par l'opérateur (p.125)
- FIGURE 63. Profil psychologique réduit d'un machiniste (p.138)
- FIGURE 64. Examen des gestes professionnels. Conduite des tramways. Schéma des connexions (p.151)
- FIGURE 65. Examen des gestes des machinistes. La conduite de l'expérience (p.152)
- FIGURE 66. Examen des gestes professionnels des machinistes. Schéma d'ensemble (p.153)
- FIGURE 67. Schéma de l'appareil cinématographique spécial (p.155)
- FIGURE 68. Détail du frein du cinématographe (p.156)
- FIGURE 69. Régulateur de vitesse ouvert montrant les connexions (p.158)
- FIGURE 70. Graphique du test de la plateforme des tramways (p.159)
- FIGURE 71. Examen des gestes professionnels. Conduite de l'autobus (p.165)
- FIGURE 72. Plateforme de conduite d'autobus, vue de face (p.166)
- FIGURE 73. Plateforme de conduite d'autobus, vue de côté (p.166)
- FIGURE 74. Tableau des commutateurs (face extérieure) de la plateforme d'autobus (p.167)
- FIGURE 75. Coffre de la plateforme d'autobus ouvert pour montrer les transmissions mécaniques (p.167)
- FIGURE 76. Graphique du test de la plateforme d'autobus (p.170)
- FIGURE 77. Tachistoscope pour la présentation automatique des images (p.179)
- FIGURE 78. Schéma d'ensemble du tachistoscope (p.179)
- FIGURE 79. Schéma du système automatique de présentation des images (p.180)
- FIGURE 80. Courbe de meilleur rendement du moteur (p.192)
- FIGURE 81. Graphique de 3 démarrages à des vitesses différentes en palier (p.193)
- FIGURE 82. Profil psychologique moyen des 3 meilleurs et des 3 plus mauvais machinistes du groupe de 50 (p.203)
- TABLEAUX (p.235)
- TABLEAU I. Fiche de notation des temps de réactions (p.55)
- TABLEAU II. Fiche de notation des temps de réactions (2e modèle) (p.65)
- TABLEAU III. Analyse des résultats des temps de réactions (p.69)
- TABLEAU IV. Test d'attention diffusée. Ordre de successions des excitations visuelles (p.73)
- TABLEAU V. Test d'attention diffusée. Répartition des intervalles entre les excitations (auditives et visuelles combinées) (p.74)
- TABLEAU VI. Test d'attention diffusée. Ordre des excitations pour l'apprentissage (p.94)
- TABLEAU VII. Test d'attention diffusée. Feuille d'expérience (apprentissage recto) (p.95)
- TABLEAU VIII. Test d'attention diffusée. Feuille d'expérience (apprentissage verso) (p.97)
- TABLEAU IX. Test d'attention diffusée. Feuille de dépouillement (recto) (p.102)
- TABLEAU X. Test d'attention diffusée. Feuille de dépouillement (verso) (p.103)
- TABLEAU XI. Distribution des coups de klaxon au cours du test d'attention diffusée (p.120)
- TABLEAU XII. Classement des 50 sujets d'après le test de suggestibilité motrice (p.132)
- TABLEAU XIII. Classement des 50 sujets d'après le test des temps de réactions (Régularité) (p.133)
- TABLEAU XIV. Classement des 50 sujets d'après le test des temps de réactions (homogénéité) (p.134)
- TABLEAU XV. Classement des 50 sujets d'après le test d'attention diffusée (Excitations visuelles seules) (p.135)
- TABLEAU XVI. Classement des 50 sujets d'après le test d'attention diffusée (Excitations visuelles et auditives combinées) (p.136)
- TABLEAU XVII. Appréciations déduites du rendement dans chaque test (p.141)
- TABLEAU XVIII. Classement psychotechnique et professionnel de 50 machinistes (p.144)
- TABLEAU XIX. Valeurs de classement de 1.000 sujets (p.147)
- TABLEAU XX. Feuille d'expérience du test de la plateforme de tramways (p.163)
- TABLEAU XXI. Classement des agents d'une ligne de tramways d'après la consommation d'énergie et d'après les accidents (p.174)
- TABLEAU XXII. Pourcentage des cas où les méthodes chimiques ont décelé la syphilis (p.210)
- TABLEAU XXIII. Classement psychotechnique obtenu avec la pénalisation des tests (p.218)
- TABLEAU XXIV. Coefficient de pénalisations (suggestibilité motrice) (p.219)
- TABLEAU XXV. Coefficient de pénalisations (temps de réactions V. M. p. 100) (p.220)
- TABLEAU XXVI. Coefficient de pénalisations (temps de réactions semi-interquartile) (p.220)
- TABLEAU XXVII. Coefficient de pénalisations (attention diffusée, visuelles seules) (p.221)
- TABLEAU XXVIII. Coefficient de pénalisations (attention diffusée, visuelles et auditives) (p.221)
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La sélection psychophysiologique des travailleurs
Conducteurs
de tramways et d'autobus
J.-M. LAHY
Directeur du Laboratoire, de Psychologie expérimentale à l'École Pratique des Hautes Études et à l'Institut de Psychologie de l’Université de Paris.
DU C3
PARIS
92, RUE BONAPARTE (VI)
1927
Tous droits de reproduction, de traduction et d’adaptation réservés pour tous pays. Copyright by Dunod 1927.
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La sélection psychophysiologique des travailleurs
Conducteurs
de tramways et d'autobus
J.-M. LAHY
Directeur du Laboratoire, de Psychologie expérimentale à l'École Pratique des Hautes Études et à l'Institut de Psychologie de l’Université de Paris.
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