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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
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- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1 – Dispositions des connexions reliant la dynamo, la batterie, l'appareil régulateur (p.5)
- Fig. 2 – Dynamo pour l'éclairage des trains (p.6)
- Fig. 3 – Graphique de la charge d'une batterie complètement déchargée, l'éclairage ne fonctionnant pas (p.13)
- Fig. 4 – Graphique de la charge d'une batterie complètement déchargée pendant le fonctionnement de l'éclairage (p.14)
- Fig. 5 – Appareil de réglage (p.15)
- Fig. 6 - Appareil de réglage, Fig. 7 - Dynamo modèle A (p.16)
- Fig. 8 - Dynamo modèle B, Fig. 9 - Dynamo modèle C (p.17)
- Fig. 10 - Dynamo modèle D (p.18)
- Fig. 11 - Schéma des connexions et légende (p.18)
- Dernière image
ECLAIRAGE ÉLECTRIQUE DES TRAINS
Système BROWN-BOVERI
COMPAGNIE ÉLECTRO-MÉCANIQUE
LE BOURGET (Seine)
Bureau de vente à Paris: 94, Rue St-Lazare
Agences
Angers - Bordeaux - Lille Lyon - Marseille - Nancy
12, Rua Portalis
paris .
451 F
Juillet 1914
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour cette page est de 95,55 %.
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Système BROWN-BOVERI
COMPAGNIE ÉLECTRO-MÉCANIQUE
LE BOURGET (Seine)
Bureau de vente à Paris: 94, Rue St-Lazare
Agences
Angers - Bordeaux - Lille Lyon - Marseille - Nancy
12, Rua Portalis
paris .
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