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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Introduction (p.3)
- Généralités sur les turbines à vapeur (p.4)
- Généralités sur les turbines Parsons (p.8)
- La Turbine à action et réaction Brown, Boveri-Parons dite Turbine combinée (p.11)
- Régulation (p.18)
- Qualités économiques de la turbine Brown, Boveri-Parons (p.25)
- Applications spéciales de la turbine à vapeur (p.30)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1 Turbine à vapeur combinée de 1500 chevaux, accouplée directement à une dynamo à courant continu de 1000 kw, 460 volts, 1500 tours (p.3)
- Fig. 2 Eolypile d'Héron d'Alexandrie (p.3)
- Vue générale des usines de la Compagnie Electro-mécanique au Bourget (p.5)
- Vue générale des usines de la Compagnie Electro-mécanique à Lyon (p.6)
- Fig. 3 Aubage présentant une section d'écoulement allant en se rétrécissant (p.7)
- Fig. 4 Aubage présentant une section d'écoulement constante (p.7)
- Fig. 5 Dispositions des aubes directrices et motrices dans la turbine Brown, Boveri-Parsons (p.8)
- Fig. 6 Arbre d'une turbine de 25.000 chevaux sur le tour (p.9)
- Fig. 7 Turbine marine Boveri-Parsons en montage sur fosse d'essais (p.9)
- Fig. 8 Turbo-alternateur triphasé de 10.000 chevaux, destiné à la Compagnie du gaz de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) (p.11)
- Fig. 9 Coupe schématique d'une turbine type combinée (p.12)
- Fig. 10 Manchon d'accouplement (p.12)
- Fig. 11 Coussinets (p.12)
- Fig. 12 Vue extérieure d'une turbine type combiné (p.13)
- Fig. 13 Coupe d'une turbine de 9000 chevaux, 3000 tours par minute (p.13)
- Fig. 14 Turbo-pompe à huile auxiliaire (p.14)
- Fig. 15 Aubage à action (p.14)
- Fig. 16 Aubage à réaction (p.15)
- Fig. 17 Tuyères (p.16)
- Fig. 18 Boite étanche avant avec joints à labyrinthe (p.17)
- Fig. 19 Boite étanche arrière avec joints à labyrinthe (p.17)
- Fig. 20 Turbo-dynamo à courant continu (p.18)
- Fig. 21 Schéma montrant le principe de la régulation (p.19)
- Fig. 22 Mécanisme de la distribution (p.20)
- Fig. 23 Bâti d'admission et soupape de distribution (p.21)
- Fig. 24 Dispositif de commande électro-magnétique à distance (p.22)
- Fig. 25 Variations brusques de la charge à la tension normale (p.23)
- Fig. 26 Soupape automatique commandant l'admission aux tuyères (p.24)
- Fig. 27 Courbe de consommation de vapeur des turbines de petite et moyenne puissance (p.25)
- Fig. 28 Courbe de consommation de vapeur des turbines de moyenne et forte puissance (p.26)
- Fig. 29 Courbe de consommation de vapeur avec réglage automatiques des tuyères d'une turbine (p.26)
- Turbine combinée Brown, Boveri-Parsons - coupe longitudinale (p.28)
- Turbine combinée Brown, Boveri-Parsons - Vue de côté (coupe par le bâti d'admission de vapeur) Vue en bout (coupe par le bâti du régulateur (p.29)
- Fig. 30 Installation de Madame Veuve Henry Mougeot Papeterie de Laval-Bruyères (Vosges) (p.30)
- Fig. 31 Coupe d'une turbine à contre-pression (p.30)
- Fig. 32 Coupe d'une turbine à prise de vapeur (p.31)
- Fig. 33 Papeterie des Mureaux (Seine et Oise) Turbo-alternateur triphasé (p.32)
- Société d'électricité de Paris Usine de Saint-Denis salle des machines, turbo-alternateurs et turbo-dynamo (n.n.)
- Compagnie parisienne de distribution d'électricité à Saint-Ouen salle des machines, 5 turbines à vapeur (n.n.)
- Turbine à vapeur de 25.000 chevaux, 750 tours installée à la Société d'électricité de Paris à Saint-Denis (n.n.)
- Compagnie lorraine d'électricité à Nancy, turbo-alternateurs triphasés de 10.000 et 4000 chevaux (n.n.)
- Compagnie des tramways électriques de Lille et de sa banlieue. Deux Turbo-alternateur triphasés (n.n.)
- Compagnie d'électricité de l'Est-Parisien (Est-Lumière) à Alfortville Deux Turbo-alternateurs triphasés (n.n.)
- Energie électrique du centre à Montluçon Turbo-alternateur triphasé (n.n.)
- Société du gaz et d'électricité à Marseille Turbo-alternateur triphasé (n.n.)
- Société houillère de Liévin (Pas-de-Calais) Trois turbo-alternateurs triphasés (n.n.)
- Société anonyme des houillères et du chemin de fer d'Epinac (Saône-et-Loire). Deux turbo-alternateurs triphasés (n.n.)
- Société des mines de Landres (Meuthe-et-Moselle) Turbo-alternateur triphasé (n.n.)
- Société des hauts fourneaux de Maxéville Turbo-alternateur triphasé (n.n.)
- Compagnie des mines d'Anzin (Fosse Ledoux) Turbo-alternateur triphasé à vapeur d'échappement (n.n.)
- Compagnie des mines d'Anzin (Fosse Hérin) Turbo-alternateur triphasé à 2 vapeurs (n.n.)
- Compagnie des Forges et acieries de la Marine et dHomécourt, à Saint-Chamond Deux turbo-dynamos à courant continu (n.n.)
- Forges et aciéries de Commercy Turbo-dynamo tandem (n.n.)
- Atelier de construction de Lyon Turbo-dynamo tandem (n.n.)
- Fabrique de ciments de Portland à Persan-Beaumont (Seine-et-Oise) Deux turbo-alternateurs triphasés (n.n.)
- MM. Caulliez et Delaoutre, filateurs à Tourcoing Turbo-alternateur (n.n.)
- Société Etienne Frères, papeteries d'Arles Turbo-dynamo tandem (n.n.)
- Fabrique de papier de MM. Dalle et Lecomte à Bousbecque (Nord) Turbo-alternateur triphasé (n.n.)
- Dernière image
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TURBINES A VAPEUR
Système
BROWN, BOVERI - PARSONS
Contre-Torpilleur BOUCLIER ” à Turbines Parsons construites par la Compagnie Electro-Mécanique
Compagnie Electro-Mécanique
Siège Social : 12, Rue Portalis — PARIS
Usines au BOURGET (Seine) et à LYON
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Système
BROWN, BOVERI - PARSONS
Contre-Torpilleur BOUCLIER ” à Turbines Parsons construites par la Compagnie Electro-Mécanique
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