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- TABLE DES MATIÈRES
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- RECHERCHE DANS LE DOCUMENT
- TEXTE OCÉRISÉ
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Avant-propos de Louis Ragey (p.6)
- Introduction de Jean Loiseau (p.7)
- Sommaire (p.9)
- Astrolabes et Cadrans Solaires (p.10)
- Sabliers (p.14)
- Clepsydres (p.15)
- Horlogerie Mécanique (p.15)
- Horlogerie contemporaine (p.59)
- Chronométrie du XVIIIe siècle à nos jours (n.n.)
- Horlogerie électrique (p.67)
- Horloges pneumatiques (p.69)
- Automates et objets décoratifs divers (p.69)
- Documents divers (p.70)
- Dernière image
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Frontispice : Mars et la France par Roque, cat. N° 184 (n.n.)
- Cadran solaire cubique, par E.-C. Stockert. Cat. N° 39 (pl.1)
- Horloge en fer du XVe siècle. Cat. N° 56. Horloge en fer du XVIe siècle. Cat. N° 83. Pendule de cheminée à quantième, par Martinet, 1700. Cat. N° 182 (pl.2)
- Pendule de cheminée allemande, environ 1600. Cat. N° 105 (pl.3)
- Sphère céleste de Jost Burgi. Cat. N° 58 (pl.4)
- Sphère céleste de Jean Reinhold. Cat. N° 59 (pl.5)
- Horloge hollandaise à automate et jeu d'orgues de Co Engeringh. Cat. N° 185 (pl.6)
- Régulateur de Gudin. Cat. N° 169. Pendule de Thuret, gaîne de Boule. Cat. N° 167 (pl.7)
- Pendule mystérieuse Louis XV. Cat. N° 194 (pl.8)
- Pendule à double cadran annulaire, par Le Paute, Paris, 1770. Cat. N° 183 (pl.9)
- Régulateur à équation par Le Paute. Gaîne de Nicolas Petit. Cat. N° 171 (pl.10)
- Montre de Bréguet ayant appartenu au duc de Choiseul-Praslin. Cat. N° 220 (pl.11)
- Horloge à calendrier et indications astronomiques, par Antide Janvier. Cat. N° 299. Régulateur (pl.12)
- Régulateur demi-secondes, par Antide Janvier. Cat. N° 306 (pl.13)
- Pendule de Charles Bertrand. Cat. N° 187 (pl.14)
- Chronomètre de marine de Pierre Le Roy. Cat. N° 483 (pl.15)
- Cartel Louis XV en écaille verte, par Choque. Cat. N° 181 (pl.16)
- Dernière image
HORLOGES et MONTRES de MARINE de Ferdinand BERTHOUD
485. — HORLOGE MARINE n° 1.
Signée : “ Ferdinand BERTHOUD, invenit et fecit, 1760
Le coffre suspendu à la cardan devait être vissé au plafond d’une chambre de vaisseau. Deux balanciers reliés l’un à l’autre par une roue dentée oscillant en sens inverse. Compensation thermique par un gril Harrisson.
Echappement à ancre mais non libre. Barillet à ressort avec fusce, fonctionnant 24 heures.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1386.
486. — HORLOGE MARINE n° 2.
Signée : “ Ferdinand BERTHOUD invenit et fecit, 1763 ”,
Construite sur le modèle de l’horloge n° 1 à une échelle plus réduite.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1387
487. — MONTRE MARINE n® 3.
Signée : ** Ferdinand BERTHOUD invenit et fecit, à Paris, 1763 *\
Tentative pour simplifier le mécanisme et réduire le volume. Balancier unique. Echappement libre d’un type inventé par Berthoud. Compensation thermique par un système bilame. Cette montre a été essayée plusieurs fois à la mer.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1388.
488. — HORLOGE MARINE n° 6. 1767.
Analogue à l’horloge n° 4.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1389-1.
488 bis. MONTRE MARINE n° 7, construite en 1777.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1390-1.
489. — HORLOGE MARINE n» 8. 1767.
Analogue aux n° 4 et n° 6, avec diverses améliorations, en particulier la disposition des cadrans. Les horloges n° 6 et n° 8 ont été essayées à la mer par de Fleurieu et Pingré en 1768 et 1769.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1389-2.
489 bis. HORLOGE à longitude n° xxm.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 13995.
490. — MONTRE MARINE n° 1. 1777.
Signée : “ A Ast. M. Inventée et faite par Ferdinand BERTHOUD, n° 1 ”.
N° 1 d’une nouvelle série entreprise pour chercher à obtenir des chronomètres maniables pour voiture et bateau. Deux barillets en tandem avec fusée ; balancier à rouleaux ; échappement libre, compensation à gril transformée depuis en bilame.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1393-4.
490 bis. HORLOGE A LONGITUDE n° xxiv commencée en 1780, terminée en 1782. Essayée à la mer en 1784.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1391-2.
64
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485. — HORLOGE MARINE n° 1.
Signée : “ Ferdinand BERTHOUD, invenit et fecit, 1760
Le coffre suspendu à la cardan devait être vissé au plafond d’une chambre de vaisseau. Deux balanciers reliés l’un à l’autre par une roue dentée oscillant en sens inverse. Compensation thermique par un gril Harrisson.
Echappement à ancre mais non libre. Barillet à ressort avec fusce, fonctionnant 24 heures.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1386.
486. — HORLOGE MARINE n° 2.
Signée : “ Ferdinand BERTHOUD invenit et fecit, 1763 ”,
Construite sur le modèle de l’horloge n° 1 à une échelle plus réduite.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1387
487. — MONTRE MARINE n® 3.
Signée : ** Ferdinand BERTHOUD invenit et fecit, à Paris, 1763 *\
Tentative pour simplifier le mécanisme et réduire le volume. Balancier unique. Echappement libre d’un type inventé par Berthoud. Compensation thermique par un système bilame. Cette montre a été essayée plusieurs fois à la mer.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1388.
488. — HORLOGE MARINE n° 6. 1767.
Analogue à l’horloge n° 4.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1389-1.
488 bis. MONTRE MARINE n° 7, construite en 1777.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1390-1.
489. — HORLOGE MARINE n» 8. 1767.
Analogue aux n° 4 et n° 6, avec diverses améliorations, en particulier la disposition des cadrans. Les horloges n° 6 et n° 8 ont été essayées à la mer par de Fleurieu et Pingré en 1768 et 1769.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1389-2.
489 bis. HORLOGE à longitude n° xxm.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 13995.
490. — MONTRE MARINE n° 1. 1777.
Signée : “ A Ast. M. Inventée et faite par Ferdinand BERTHOUD, n° 1 ”.
N° 1 d’une nouvelle série entreprise pour chercher à obtenir des chronomètres maniables pour voiture et bateau. Deux barillets en tandem avec fusée ; balancier à rouleaux ; échappement libre, compensation à gril transformée depuis en bilame.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1393-4.
490 bis. HORLOGE A LONGITUDE n° xxiv commencée en 1780, terminée en 1782. Essayée à la mer en 1784.
Conservatoire National des Arts et Métiers, n° 1391-2.
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