Le Véhicule électrique
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- Il y aura des véhicules électriques à l'Exposition Coloniale de 1931 (n.n)
- Fig. 1. À l'Exposition des Arts Décoratifs, en 1925, cinq électrocars de la S. D. V. E. ont circulé à la satisfaction générale (p.26)
- Fig. 2. L'exemple des Arts Décoratifs a été suivi dans plusieurs expositions ; voici un des électrocars de la Foire de Paris (p.27)
- Fig. 1. Un des garages de la Société Lyonnaise pour l'exploitation de véhicules électriques (p.28)
- Fig. 2. Un des postes de charge de la S. L. E. V. E. permettant la charge simultanée de 36 véhicules. (p.29)
- Fig. 3. L'atelier de réparation du garage (p.29)
- Fig. 4. Une partie de la flotille de la S. L. E. V. E. (p.30)
- Fig. 5. La flotille de véhicules électriques utilisée par une maison de charbon (p.30)
- Fig. 6. Les véhicules électriques peuvent être utilisés pour les transports les plus divers. Voici trois véhicules équipés pour des transports de fers (p.31)
- Fig. 7. Un poste de recharge public pour véhicules électriques (p.32)
- Fig. 1. Chariot "Automatic" de 2 tonnes, utilisé pour le déchargement d'un navire (p.33)
- Fig. 2. Chariots circulant dans un magasin (p.34)
- Fig. 3. Schéma général d'installation du poste de charge (p.35)
- Fig. 4. Les trois groupes convertisseurs et leur tableau de commande (p.36)
- Fig. 5. Les groupes convertisseurs et les tableaux de charge vus de derrière (p.37)
- Fig. 6. Tableaux de charge pour quatre véhicules. (p.38)
- Fig. 7. Les véhicules en charge devant les tableaux (p.38)
- Fig. 1. Les cinq camions électriques SOVEL de 5 tonnes, 8 m³, en service pour l'enlèvement des ordures ménagères de Bourges (p.40)
- Fig. 2. Camion SOVEL 3 t. 5, en service aux transports Henri Walbaum, à Reims. (p.41)
- Fig. 3. Deux camions SOVEL 3 t. 5, en service dans la même entreprise (p.41)
- Fig. 4. Camion électrique SOVEL 12 m³, en collecte d'ordures ménagères (p.42)
- Chariot élévateur équipé pour la manutention des creusets de cémentation (p.43)
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