Le Véhicule électrique
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- Les électrocars sont le clou de l'Exposition Coloniale (n.n.)
- Nous avons déjà parlé dans cette revue des électrocars de l'Exposition Coloniale ; nous y reviendrons ultérieurement ; nous pouvons dire dès maintenant qu'ils ont eu un succès considérable et constituent une des principales attractions de l'Exposition (p.25)
- Fig. 1. Trois des camions électriques de la municipalité d'Ipswich (Electricars) (p.26)
- Fig. 2. Camion Garrett de la municipalité de Glasgow (p.27)
- Fig. 3. Arroseuse-laveuse Siemens-Schukert (p.28)
- Fig. 4. Camions électriques de la Ville de Turin (Stigler) (p.28)
- Fig. 5. Mise en place d'un candélabre sur la voie publique par camion électrique. (Photos New-York Edison Co) (p.29)
- Fig. 6. Mise en place d'un transformateur par camion électrique. (Photos New-York Edison Co) (p.29)
- Fig. 7. Camions Rognini et Balbo pour le service des vidanges de Livourne (p.29)
- Fig. 8. Quelques camions électriques de la Ville de Sheffield. (p.30)
- Fig. 9. Arroseuse électrique Siemens-Schuckert en service à Berlin. (p.30)
- Fig. 10. Balayeuse électrique Stigler (p.30)
- Fig. 11. Autobus électrique De Dion-Bouton, modèle 1929, de la Ville de Lyon. (p.31)
- Fig. 12. Autobus électrique Renault-S. A. C. M., en service à Lyon depuis 1927. (p.31)
- Fig. 13. Autobus électrique De Dion-Bouton, modèle 1925, de la Ville de Lyon (p.31)
- Fig. 14. Corbillards de Milan sur châssis Rognini et Balbo. (p.32)
- Fig. 15. Camionnette électrique de la C. P. D. E. (p.32)
- Fig. 16. Camion S. O. V. E. L. 5 tonnes avec benne Roch de 12 m³ en service à Lyon. (p.33)
- Fig. 17. Camions S. O. V. E. L. à ordures ménagères de la Ville de Bourges (p.33)
- Fig. 18. Camion électrique pour le service des vidanges de Lyon. (p.34)
- Fig. 19. Graphiques des recettes des électrobus de Lyon de 1925 à 1930 (p.34)
- Fig. 20. Locomotive électrique des abattoirs municipaux de Lyon. (p.35)
- Fig. 21. Chariot camionnette Fenwick à benne basculante utilisé pour la collecte des ordures ménagères dans les rues étroites ou dans les villes de faible importance. (p.35)
- Fig. 22. Tracteur Automatic dans un hôpital (p.35)
- Fig. 1. Les 12 camions électriques à ordures ménagères de la Ville d'Asnières (p.36)
- Fig. 2. Les camions bennes levées. (p.37)
- Fig. 3. Les camions dans le garage (p.37)
- Fig. 4. Détail d'un des camions. (p.38)
- Fig. 5. Un camion devant l'arrivée du câble de charge (p.38)
- Fig. 6. Poste de charge. Un tableau continu et les 12 tableaux élémentaires. (p.39)
- Fig. 7. Vue générale du poste de charge : au premier plan les compteurs et les tableaux alternatifs ; plus loin les trois commutatrices ; dans le fond le tableau continu (p.39)
- Fig. 8. Le poste de charge vu du côté du tableau continu (p.40)
- Fig. 1. Le poste de charge semi-automatique Fenwick (p.41)
- Fig. 2. Le chariot élévateur conduit les caisses au point de stockage. (p.42)
- Fig. 3. La gerbeuse électrique élève les caisses à stocker à la hauteur voulue (p.42)
- Fig. 1. Le chariot élévateur circule sur les quais étroits avec un chargement complet de glace et son personnel. (p.44)
- Fig. 2. Le chargement de la plateforme mobile se fait au quai d'une chambre froide alimentée par camions (p.44)
- Fig. 3. Approvisionnement d'un wagon-restaurant par la porte du couloir. (p.45)
- Fig. 4. Approvisionnement d'un wagon par le réservoir supérieur (p.45)
- Fig. 1. Le "boule-fûts" installé derrière un chariot Automatic (p.46)
- Fig. 2. Le poste de charge automatique (p.47)
- Fig. 3. Un chariot et son "boule-fûts" sur les quais (p.48)
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