Revue technique de l'exposition universelle de 1900
- Première image
- PAGE DE TITRE
- Fig. 1. – Sondage au diamant de Weyslaw
- Fig. 2. – Couronne
- Fig. 3. – [Perforatrice à diamants]
- Fig. 4. – [Graphique]
- Fig. 5. – [Graphique]
- Fig. 6. – [Coupe des terrains de la région d'Auboué]
- Fig. 7. – Puits d'Auboué. Disposition et déviation des sondages
- Fig. 8. – [Reprise d'une fosse dénivelée]
- Fig. 9. – [Reprise d'une fosse dénivelée]
- Fig. 10. – [Reprise d'une fosse dénivelée. Variation des hauteurs d'eau dans la fosse en fonction des volumes épuisés]
- Fig. 11. – Compresseur Dubois et François
- Fig. 12. – Rand drill Company. Compresseur avec cylindres à vapeur et à air compound. Profil
- Fig. 12. – Rand drill Company. Compresseur avec cylindres à vapeur et à air compound. Plan
- Fig. 12. – Rand drill Company. Compresseur avec cylindres à vapeur et à air compound. Elévation
- Fig. 12. – Rand drill Company. Compresseur avec cylindres à vapeur et à air compound. Vue en bout
- Fig. 13. – Rand drill Company. Compresseur rectiligne à vapeur
- Fig. 13. – The Ingersoll – Sergeant Drill Cie. Compresseur double à vapeur directe, compression étagée
- Fig. 14. – [Soupapes des cylindres à air]
- Fig. 15. – Détails de l'admission par le piston dans le cylindre à air
- Fig. 16. – The Ingersoll – Sergeant Drill Cie. Refroidissement d'air
- Fig. 17. – [Tracé des lignes qui transportent l'énergie électrique jusqu'à la distance de 4 350 m. (Siège Sainte – Marie)
- Fig. 18. – Mines de Bruay. – Ensemble d'un groupe électrogène. – Elévation longitudinale
- Fig. 19. – Mines de Bruay. – Ensemble d'un groupe électrogène. – Elévation latérale
- Fig. 20. – Eclairage
- Fig. 21. – Parachute, système Malissard
- Fig. 22. – Cages à planchers mobiles et taquets de la recette du jour de Dourges
- Fig. 23. – Guidage de Montrambert
- Fig. 24. – Barrière automatique pour la fermeture des recettes. Barrière ouverte. Elévation
- Fig. 24. – Barrière automatique pour la fermeture des recettes. Barrière ouverte. Support du bas avec plan hélicoïdal
- Fig. 24. – Barrière automatique pour la fermeture des recettes. Barrière ouverte. Plan du sabot
- Fig. 24. – Barrière automatique pour la fermeture des recettes. Barrière ouverte. Plan
- Fig. 24. – Barrière automatique pour la fermeture des recettes. Barrière ouverte. Coupe par des galets
- Fig. 25. – Barrière automatique pour la fermeture des recettes. Barrière fermée. Profil
- Fig. 25. – Barrière automatique pour la fermeture des recettes. Barrière fermée. Elévation
- Fig. 25. – Barrière automatique pour la fermeture des recettes. Barrière fermée. Plan
- Fig. 26. – Barrière de Béthune. Elévation
- Fig. 26. – Barrière de Béthune. Profils
- Fig. 26. – Barrière de Béthune. Vue en plan
- Fig. 27. – Barrière de Montrambert. Vue de face
- Fig. 27. – Barrière de Montrambert. Vue de profil
- Fig. 28. – Barrière de sûreté, système Warocqué. Coupe par l'axe du puits
- Fig. 28. – Barrière de sûreté, système Warocqué. Coupe par M N
- Fig. 29. – Mince de Dourges. Encagement des berlines aux recettes intérieures. Elévation
- Fig. 29. – Mince de Dourges. Encagement des berlines aux recettes intérieures. Plan
- Fig. 30. – Machine d'extraction mobile, système Morgan, des Mines de Dolcoath. Coupe longitudinale
- Fig. 31. – Machine d'extraction mobile, système Morgan, des Mines de Dolcoath. Plan
- Fig. 32. – Machine d'extraction mobile, système Morgan, des Mines de Dolcoath. Coupe transversale
- Fig. 33. – Machine d'extraction de Buray. Coupe longitudinale
- Fig. 34. – Machine d'extraction de Buray. Plan
- Fig. 35. – [Diagrammes concernant la machine d'extraction de Buray]
- Fig. 36. – Machine d'extraction de Montrambert. Coupe longitudinale
- Fig. 37. – Machine d'extraction de Montrambert. Plan
- Fig. 38. – Schéma des dispositifs E. Reumaux adaptés aux machines d'extraction
- Fig. 39. – [Appareil double de sécurité et d'arrêt A. Foby]
- Fig. 40. – [Appareil double de sécurité et d'arrêt A. Foby. Fonctionnement]
- Fig. 41. – [Appareil double de sécurité et d'arrêt A. Foby. Rupture de conduite]
- Fig. 42. – Disposition générale et commande de l'embrayage à friction
- Fig. 43. – Disposition générale et commande de l'embrayage à friction
- Fig. 44. – Commande du changement de marche
- Fig. 45. – Commande du tiroir à air comprimé
- Fig. 46. – [Pompe souterraine à vapeur des mines de Bruay. Coupe transversale à l'arrière de la machine]
- Fig. 47. – [Pompe souterraine à vapeur des mines de Bruay. Coupe transversale au droit des pompes]
- Fig. 48. – Pompe Kasclowsky. Installation des pompes jumelles souterraines. Coupe longitudinale
- Fig. 48. – Pompe Kasclowsky. Installation des pompes jumelles souterraines. Coupe transversale
- Fig. 49. – Pompe Kasclowsky. Installation des pompes jumelles souterraines. Plan
- Fig. 50. – Pompe Kasclowsky. Encombrement des conduites dans le puits
- Fig. 51. – Pompe express Riedler. Ensemble
- Fig. 52. – Pompe express Riedler. Détails
- Fig. 53. – Pompe Ehrhardt et Sehmer
- Fig. 54. – Pompe Ehrhardt et Sehmer. – Coupe d'un corps de pompe
- Fig. 55. – Galerie à la mer. – Entrée provisoire du tunnel
- Fig. 56
- Fig. 57
- Fig. 58
- Fig. 59
- Fig. 60
- Fig. 61. – Injection d'eau, système Bornet
- Fig. 62. – « Little Giant »
- Fig. 63. – « Stugger »
- Fig. 64. – Perforatrice électrique, système Dulet – Forget. Elévation
- Fig. 65. – Perforatrice électrique, système Dulet – Forget. Plan
- Fig. 66. – Coupe de la perforatrice électrique à percussion, syst. Bornet
- Fig. 67. – Perforatrice électrique rotative, système Thomson - Houston
- Fig. 68. – Haveuse Ingersoll - Sergeant
- Fig. 69. – Haveuse Jeffrey – Coupoir à charbon
- Fig. 70. – Haveuse Jeffrey – Coupoir à charbon sur wagon
- Fig. 71. – Haveuse Jeffrey – Machine à cisailles
- Fig. 72. – Haveuse à faux dentée
- Fig. 73. – Haveuse à rotation Colin et Daubigné
- Fig. 74. – Coup de poing allumeur Kinsmen
- Fig. 75. – Capsule amorce
- Fig. 76. – Pistolet
- Fig. 77. – [Sièges Saint – Arthur, la Réunion et Sainte – Henriette]
- Fig. 78. – Wagonnet du transport mécanique, système Hockel
- Fig. 79. – [Wagonnet du transport mécanique, système Hockel]
- Fig. 80. – [Wagonnet du transport mécanique, système Hockel]
- Fig. 81. – [Wagonnet du transport mécanique, système Hockel]
- Fig. 82. – [Wagonnet du transport mécanique, système Hockel]
- Fig. 83. – [Wagonnet du transport mécanique, système Hockel]
- Fig. 84. – Truck à accumulateurs de la locomotive de Noeux
- Fig. 85. – Locomotive électrique, système Thomson – Houston
- Fig. 86. – [Plan incliné à chariot porteur]
- Fig. 87. – Ventilateur Rateau
- Fig. 88 – Amortisseur Rateau. Coupe par l'axe de la turbine
- Fig. 89 – Amortisseur Rateau. Coupe perpendiculaire à l'axe de la turbine
- Fig. 90. – Ventilateurs Farcot des charbonnages de Boubier (Belgique). – Coupe suivant EF
- Fig. 91. – Ventilateurs Farcot des charbonnages de Boubier (Belgique). – Plan
- Fig. 92. – Turbine Rateau
- Fig. 93. – Vue en coupe d'un ventilateur hélicoïde Rateau
- Fig. 94. – Ventilateur hélicoïde Rateau de 1m, 600
- Fig. 95. – Appareil enregistreur de Montrambert. Coupe suivant AB
- Fig. 95. – Appareil enregistreur de Montrambert. Coupe suivant CD
- Fig. 96. – Appareil réchauffeur de Montrambert
- Fig. 97. – [Auto – capteur de gaz, système Petit]
- Fig. 98. – [Auto – capteur de gaz, système Petit]
- Fig. 99. – Auto – capteur de gaz, système Petit. Elévation
- Fig. 99. – Auto – capteur de gaz, système Petit. Coupe par AB
- Fig. 99. – Auto – capteur de gaz, système Petit. Plan
- Fig. 100. – Auto – capteur de gaz, système Petit. Élévation de l'enveloppe
- Fig. 100. – Auto – capteur de gaz, système Petit. Plan
- Fig. 101. – Auto – capteur de gaz, système Petit. Diagramme des essais
- Fig. 102. – Grisoumètre de Ronchamp
- Fig. 103. – Lampe Sussman, type anglais
- Fig. 104. – Lampe Sussman, type belge
- Fig. 105. – Lampe Sussman. – Chargement des accumulateurs
- Fig. 106. – Crible « vibromoteur »
- Fig. 107. – Basculeur Rigg. Culbuteur au repos
- Fig. 107. – Basculeur Rigg. Culbuteur en mouvement
- Fig. 107. – Basculeur Rigg. Coupe longitudinale
- Fig. 107. – Basculeur Rigg. Coupe transversale
- Fig. 108. – Wagon de 15 tonnes en tôle d'acier
- Fig. 109. – Mines de Béthune. – Culbuteur automatique pour wagon de 15 tonnes
- Fig. 110. – Mines de Béthune. – Schéma d'ensemble des usines
- Fig. 111. – Mines de Roche – la – Molière et Firminy. – Laverie du puits Monterrad N°2. Coupe suivant AB
- Fig. 111. – Mines de Roche – la – Molière et Firminy. – Laverie du puits Monterrad N°2. Plan
- Fig. 112. – Mines de Roche – la – Molière et Firminy. – Laverie du puits Monterrad N°2. Coupe suivant CD
- Fig. 113. – Mise à terril des charbonnages de l'Espérance et Bonne – Fortune
- Fig. 114. – Presse à triple compression, système Couffinahl
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